寶馬：鐳射車燈已經完成 將擇期推出市場

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 作為汽車工業的發源地，德國的汽車制造商們總是能走在世界的最前列。來自于寶馬光學系統的設計師哈那非·阿波道爾表示寶馬品牌的下一代車燈將會采用鐳射照明技術。在與美國汽車專業網站Inside Line的訪談中，哈那非·阿波道爾聲稱，全新的鐳射頭燈將會在未來兩到三年中應用在寶馬汽車上。實際上，這項技術本身已經可以投入生產了，只是寶馬正在等待合適的應用推廣時機和車型。

寶馬：鐳射車燈已經完成 將擇期推出市場

寶馬：鐳射車燈已經完成 將擇期推出市場

　　鑒于已經在i8概念車上使用了這款全新的鐳射頭燈，那么我們很有可能將在2013年法蘭克福車展中看到鐳射頭燈首次亮相在這款車的量產版身上。但是據阿波道爾所說，寶馬甚至可能在此之前就會將這款強大的鐳射頭燈推向市場。

　　那么鐳射燈相比普通的車燈有什么樣的優勢呢？首先，鐳射燈采用的激光是單色光，這也就意味著光波長度是統一的。同時激光也是相干光源，也就是說光波有著連續的相位變化。這樣一來的結果就是，激光可以產生平行度非常高的光束，強度也很大，達到普通發光二極管力度的上千倍。

寶馬：鐳射車燈已經完成 將擇期推出市場

　　再者，由于鐳射燈的高效率性，亮燈需要的能量也比發光二極管少，所以同等能量，亮度會更高，從而節省能源。同樣的能量提供下，發光二極管只能發散出每瓦特100流明的光束，而鐳射燈則可以達到每瓦特170流明。同時，鐳射燈的體積更小，使用效率更高，而且更為堅固。鐳射車頭燈也看起來非常前衛時尚，由于其體積小，所以能夠為設計師留出更多前端設計造型的空間余地，車燈的形狀外觀和風格上面的設計也就更加靈活，千變萬化。

　　最后就是對人類，動物和野生生物的潛在影響。只要不直接照射到生物身上，影響并不大，并且光束會更加集中，更亮更白。在寶馬的Connected Drive技術框架內，鐳射頭燈將與其他光學技術一起，為司機提供盡可能完美的駕駛視覺效果。動態光點技術（Dynamic Light Spot）是目前正在慕尼黑開發的一套全新系統，利用感測器來識別和照亮前方道路上的行人和動物。

寶馬：鐳射車燈已經完成 將擇期推出市場

寶馬：鐳射車燈已經完成 將擇期推出市場

　　汽車發出鐳射光束，這樣的場景可能會讓你聯想到科幻小說或世界大戰等恐怖場景。但是其實鐳射光已經在很多領域都已經使用，甚至大家熟悉的一些手術刀，做近視眼校正的機器都與之有關。寶馬稱，只要應用得當，鐳射光源技術對人類、動物和自然界都是完全安全的。在藍色的鐳射光照射到路面上之前，它將會車身附帶的系統被轉換成純白色的、柔和的、對眼睛無害的光線。