2012紐約車展重磅車盤點(2) 紛紛改款換代
在日前的紐約車展上,韓國現代公司發布了現代ix45(美國市場稱Santa Fe)的官圖。ix45在紐約車展發布后,預計將在10月國內上市。第三代ix45將推出3個版本的車型,ix45 Sport 5座版,ix45 Sport 2.0T版以及長軸距的7座版本。其中,7座版本將于明年1月海外推出,取代目前的維拉克斯Veracruz車型。
外觀方面,新一代ix45采用了一種名為風暴邊緣(Storm Edge)的設計風格,是現代流體雕塑設計風格的一個升級。這種全新風格,也將在接下來的幾年中使用。
配置方面,新ix45將匹配7安全氣囊、全景天窗、方向盤和座椅加熱、電子手剎、遮陽簾、Blue Link信息系統,導航以及8英寸(低配4.2寸)觸摸屏。盲點監測系統則出現在長軸距版上。
動力方面,新ix45將匹配兩款汽油直噴發動機,分別為2.4 GDI直噴發動機,最大功率輸出190馬力,另一款2.0T GDI直噴增壓發動機,最大輸出功率有望達到264馬力。長軸距版將搭載3.3升GDI V6發動機,最大輸出功率290馬力。傳動系統則匹配6速自動變速器,并有四驅可選擇。
英菲尼迪在這次紐約車展首次展出了這款英菲尼迪LE純電動概念車,盡管英菲尼迪沒有公布關于這款車型的詳細動力底盤細節,但外界大部分都認為這款車是基于日產聆風打造的。從外形上看,英菲尼迪LE甚至讓人聯想到現代新伊蘭特。
我們可以參考一下日產聆風的一些性能參數:最大功率79kW、峰值扭矩為282N.m,續航里程為161公里左右。但我們可以預期英菲尼迪LE的性能表現或許會略強于日產聆風。
不過說到純電動車,筆者不得不提一下最近的稀土風波。要知道純電動車的電池需要用到不少稀土材料,而稀土材料基本上都源于我國。我國盡管有著占據世界稀土儲量36%的稀土礦,卻供應著世界稀土需求的97%,其中70%就到了日本各種廠商的手中,這種對環境破壞極大的稀土礦業在發達國家基本都停止了,而我國近期管制稀土礦出口后,西方國家卻到WTO投訴我國,這種行為實在是一種變相掠奪資源。因此如果不改善一下純電動車的電池材料,它就不能和環保完全畫上等號,尤其是對中國人而言。
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