2012年巴黎車展前瞻 28款重磅新車預覽

　　其他陣營：

● 西雅特Toledo（西班牙）

　　新車看點：基于大眾第六代Jetta

　　西雅特LEON已經在國內上市，而大眾第六代Jetta研發的Toledo也蓄勢待發，西雅特Toledo的設計比較平實，從車身造型上看比較屬于一款普通的緊湊車型，對于家庭消費者來說尤其適合。

　　內飾方面，大眾的設計風格已經盛行，中控臺設計十分耐看，而座椅和整體配色與方向盤更傾向家用。方向盤、中控臺、擋把和座椅均有紅色縫合線點綴，略帶出運動意圖。

　　動力方面，西雅特Toledo使用1.2升發動機，有個三個輸出功率，分別是55kW（約75PS）、63kW（約85PS）和77kW(約105PS)。而1.4L TSI發動機則能輸出90kW（約122PS），當然還有柴油發動機1.6L TDI，輸出功率達66kW（約90PS）和77kW（約105PS）。

　　一句話點評：對于特別喜好緊湊型三廂車的中國市場而言，僅僅引進一款兩廂的Leon那是遠遠不夠的，這款三廂Toledo貌似會是個不錯的選擇喔。

● 斯柯達Rapid（捷克）

　　新車看點：明年3月國產上市

　　斯柯達Rapid又傳來國產的最新消息，這款定位于晶銳與明銳之間的緊湊型轎車或將在明年3月上市，屆時將會得到一個全新的中文名。新車有可能搭載晶銳的1.4L/1.8L兩款引擎，并且把競爭對手鎖定為日產陽光，售價大約在9萬元起。

　　斯柯達Rapid車身長度為4.48米，寬1.7米，海外版提供五款汽油發動機和兩款柴油發動機，并且還會推出Greenline節能車型。有消息稱，國產版本的斯柯達Rapid將與斯柯達晶銳共享動力，因此晶銳的1.4L和1.6L兩款汽油發動機將有可能出現在國產Rapid的發動機艙里頭。當然，晶銳的5擋手動和6擋手自一體變速器也有望用于搭配這兩款發動機。

　　一句話點評：斯柯達5周年慶典剛剛結束，斯柯達在中國的5年里僅僅投放了晶銳、明銳、昊銳三款車型。產品線的窄小使得斯柯達的銷售業績并不甚理想，因此斯柯達打算在今明兩年內，推出緊湊級SUV Yeti和緊湊級轎車Rapid。相信Yeti和Rapid推出后，斯柯達在國內的日子肯定會更好過。

● 沃爾沃XC40（瑞典）

　　新車看點：將會引入國內

　　XC40的測試諜照再度被曝光，經吉利接手后的沃爾沃，全面對SUV市場發起沖擊，XC40將會在巴黎車展亮相，并且按目前的市場趨勢，隨著寶馬X1國產和奧迪Q3的引進，XC40進入國內必為事實。

沃爾沃XC40諜照

　　XC40是基于V40打造的高端緊湊級SUV，相比普通V40，XC40擁有多處的運動套件以及更高的離地間隙，醒目的LED日間照明燈被移置保險杠下方。此外，車身裙邊采用了鍍鉻裝飾的包裹設計，除了能在視覺上增添跨界/越野的味道之外，實際上也能保證車身油漆不會在路況較差時受損。

　　動力方面，XC40將配備多款發動機，提供前驅和四驅兩種選擇，其最大功率將涵蓋110kW(150PS)-184kW(250PS)，匹配手動或自動變速器，為節能考慮，XC40還將提供發動機啟動/停止系統和制動能量再生系統。而對手方面，預計XC40未來入市后將直接與寶馬X1、奧迪Q3等車型競爭。

　　一句話點評：吉利接手之后的沃爾沃，將有望加寬其國產車型的生產序列，對于豪華緊湊型SUV這一份羹，估計沃爾沃也不想錯過。

　　編輯總評：從上面列出的新車型可見，此次巴黎車展仍是德系車廠一家獨大；而作為東道主的法國并未以龐大的陣容出席，并且主推的多是經濟型緊湊級家用車。至于中國的參展商則至今未聞。本次車展主題把矛頭指向了新能源汽車，鑒于各大車廠這方面的技術研發仍未成熟，參展的新能源車型并不多，而占用最多頁面的仍是小排量渦輪增壓機型。或許，在油電混動、純電動和氫動力系統成熟推向市場之前，小小的渦輪會是現今節能減排的最佳選擇。