寶馬Active Tourer概念車(chē) 插電混動(dòng)系統(tǒng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】不是寶馬i3純電動(dòng)車(chē)，也不是寶馬1系GT，但把前面兩款的動(dòng)力系統(tǒng)揉在一起，就成了這款寶馬Active Tourer概念車(chē)。在月底開(kāi)幕的巴黎車(chē)展，它將首次亮相。或者來(lái)得更簡(jiǎn)捷點(diǎn)，我們馬上從這幾張剛剛出爐的官圖，一睹它的廬山真面目。

　　寶馬Active Tourer的外觀當(dāng)然還是寶馬原味，不放車(chē)標(biāo)從你身邊路過(guò)，你也會(huì)瞬間認(rèn)出這款微型MPV叫BMW。20英寸的輪轂用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)用語(yǔ)評(píng)論，就是“此處亮了”；還有腰線的小性感、內(nèi)置于后保險(xiǎn)杠內(nèi)的雙出排氣管、幾乎占據(jù)整個(gè)車(chē)頂?shù)娜姨齑埃沧銐蜃層^者感到馨悅和期待。

　　Active Tourer概念車(chē)搭載寶馬自家的PHEV插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)1.5L三缸引擎和裝配在后軸的電動(dòng)機(jī)組成，綜合動(dòng)力數(shù)據(jù)為150kW（190PS）/200Nm，百公里加速不到8秒，平均油耗低于2.5L/100km。

　　上面那段文字最精彩的部分要數(shù)“低于2.5L/100km”，因?yàn)檫@個(gè)記錄已經(jīng)打破了當(dāng)年憑借鋁合金車(chē)身把百公里油耗殺進(jìn)3L的奧迪A2。當(dāng)然，現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀(jì)了，一項(xiàng)1998年的記錄被打破也不是什么新鮮事，況且第二代A2也在密鑼緊鼓的搗弄中，最終誰(shuí)才是吃得最少又跑得最快的，還真不好說(shuō)。

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