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  • 2012巴黎車(chē)展盤(pán)點(diǎn)(2):10款強(qiáng)力車(chē)型

    2012-09-28 16:44:30 作者:大毛

    NO9.中期改款奧迪R8

      奧迪在2008年正式推出搭載5.2L V10 FSI引擎的R8之后,基本沒(méi)有對(duì)R8陣容做重大調(diào)整。本次的巴黎車(chē)展,我們看到了R8中期改款的實(shí)車(chē),這是R8跑車(chē)誕生以來(lái)的小里程碑。

    2012巴黎車(chē)展高性能車(chē)盤(pán)點(diǎn)

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      改款?yuàn)W迪R8在外觀上的變化與家族其他成員完全一致,首先點(diǎn)狀LED全部向帶狀過(guò)度,而前中網(wǎng)也改成了六邊形,雖然這個(gè)區(qū)別不是非常明顯。此外,位于大燈和尾燈下方的格柵條數(shù)由兩條增加到三條。總的來(lái)說(shuō),外觀的改動(dòng)沒(méi)有太多讓人眼前一亮的地方。

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      改款?yuàn)W迪R8還是主推4.2 FSI和5.2 FSI兩款燃油直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.2 FSI為V8機(jī)型,而目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口的奧迪R8已經(jīng)沒(méi)有V8版本了,所以預(yù)計(jì)將來(lái)也不會(huì)進(jìn)口國(guó)內(nèi)。而5.2 FSI為V10機(jī)型,搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為奧迪R8 V10。兩種動(dòng)力都會(huì)有Coupe和Spyder車(chē)型。奧迪R8和奧迪R8 V10的動(dòng)力相比老款都沒(méi)有變化,最大功率分別還是316kW(430PS)與386kW(525PS)。

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      新款?yuàn)W迪R8還推出了一款新車(chē)型,名為奧迪R8 V10 Plus。顧名思義,它的動(dòng)力肯定在R8 V10車(chē)型之上。它同樣搭載的是5.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī),但發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更為暴力,最大功率達(dá)到404kW(550PS)/8000rpm、峰值扭矩達(dá)到540Nm/6500rpm。相比普通版V10,最大功率提升18kW(25PS)、扭矩提升10Nm,提升幅度還是很明顯的。當(dāng)然我們也無(wú)需太驚訝,畢竟采用同樣底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)的蘭博基尼Gallardo已經(jīng)推出了LP570車(chē)型,其上搭載的5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)已可以達(dá)到414kW(570PS)了。另外需要一提,V10 Plus只推出Coupe版。

      編輯短評(píng):實(shí)際上奧迪R8給人感覺(jué)依然算不得一臺(tái)真正的超跑,但是出色的商業(yè)運(yùn)作使得其全球銷(xiāo)量表現(xiàn)堪稱(chēng)精彩,一臺(tái)好車(chē)的改款意味著進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力,本來(lái)就賣(mài)的不錯(cuò)的R8,升級(jí)之后沒(méi)有理由不繼續(xù)熱賣(mài)!

    N10.新款奧迪RS5 Cabriolet

      奧迪在新車(chē)發(fā)布的節(jié)奏感上,絕對(duì)不失大廠風(fēng)范,去年的法蘭克福車(chē)展,全新的RS5轟然登臺(tái),此為2010年出爐的RS5之改款車(chē)型,大件方面完全相通,但在車(chē)內(nèi)外的設(shè)計(jì)風(fēng)格上完全和當(dāng)下的奧迪家族基因?qū)樱〗衲臧屠瑁ㄅ癜鍾S5“接踵而至”,在奧迪的展臺(tái),它當(dāng)仍不讓的成為重點(diǎn)關(guān)注車(chē)型之一。

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      敞篷版本的RS5實(shí)際上與硬頂Coupe車(chē)型在外形細(xì)節(jié)上沒(méi)有特別的區(qū)分,只是在車(chē)體結(jié)構(gòu)上有本質(zhì)差別。RS5 Cabriolet配備的是機(jī)械帆布軟頂,15秒即可完成車(chē)頂?shù)拈_(kāi)啟(限時(shí)速50km/h以內(nèi))。

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      哪怕是與運(yùn)動(dòng)版本的S5相比,RS5的氣場(chǎng)也更強(qiáng)一籌!車(chē)頭車(chē)尾的特制空力套件造型簡(jiǎn)潔,多采用鋁合金和碳纖材質(zhì)打造,使得RS5在外觀上已經(jīng)可以輕易和A5陣營(yíng)的其他兄弟區(qū)分開(kāi)來(lái)。

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      動(dòng)力上,RS5 Cabriolet和Coupe型號(hào)一樣,搭載4.2L FSI V8自然進(jìn)氣引擎,可釋放331kW(450PS)的最大功率和430Nm的峰值扭矩;其0-100km/h加速能力約為4.9秒,原廠被ECU電子限速至250km/h,如果客戶提出需求,經(jīng)銷(xiāo)商可將極速限制調(diào)整至280km/h。RS5敞篷型號(hào)預(yù)計(jì)明年開(kāi)春會(huì)進(jìn)入北美市場(chǎng),國(guó)內(nèi)的引入也指日可待!

      編者短評(píng):RS5是一款誕生年頭并不長(zhǎng)的高性能跑車(chē),因?yàn)閵W迪的A5是2007年新研發(fā)的陣營(yíng),不過(guò)奧迪在A5出爐3年之后就推出RS5,其效率之高不得不佩服。如今,奧迪的產(chǎn)品陣營(yíng)可謂豐富到讓人眼花繚亂,車(chē)型按照市場(chǎng)需求的細(xì)分化也做到了極致,這么一款有搞頭又有看頭的敞篷高性能跑車(chē),更多的職責(zé)在于宣揚(yáng)奧迪的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念以及讓更多人體驗(yàn)到Quattro GmbH部門(mén)對(duì)運(yùn)動(dòng)車(chē)型研發(fā)的高超造詣。

     

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