RAV4等將引入 洛杉磯車展27款新車匯總

　　【太平洋汽車網 新車頻道】洛杉磯車展作為2012年全球范圍內最后一次大型國際車展，從11月30日開展到12月9日結束，歷時10天整，全球首發車型25款，北美地區的首發車型則為30多款；新車很多，現場很火，編輯特意甄選出當中或與國內消費者息息相關、或極為耀眼不得不看的重點車型做成了這一篇匯總，旨在讓各位讀者足不出戶便將大洋彼岸的這次車壇盛事盡收眼底。另須特別注明：本篇匯總將持續更新，大伙兒沒事就來逛一逛吧，說不定就有驚喜！

● 全新一代豐田RAV4

　　現款RAV4就是一款各方面還算過得去的緊湊型SUV，然而其月銷量始終不敵本田CR-V、大眾途觀動這類輒破萬SUV的氣勢。作為汽車業界的領頭羊，豐田顯然還對現款RAV4不夠滿意。而新一代RAV4就在這背景下誕生了，并且如約公布了高清照片及詳細數據；據了解新一代RAV4將在明年同步引入國產。

　　RAV4的換代是伴隨著豐田Auris（國內即卡羅拉）的換代而進行的，因此我們發現新RAV4的外觀與全新Auris有著極高的相似度，兩者采用了大致相同的設計語言（這同時也是豐田新一代產品的家族式設計）：包括較窄的/與大燈連為一體的上進氣格柵以及梯形大面積下進氣格柵、更加修長且流暢的側面線條、取消外掛備胎并變得更具硬朗/線條豐富的尾部等，都使新車相較于現款車型可謂是有了極大的提升，顯得比較動感、時尚。

　　至于內飾方面，平直的線條+上下分層設計竟使新RAV4內部有了點硬派越野車的味道；而浮動式中控臺及圓方搭配的空調出風口也顯得比較入時。從流出官圖中用以展示空間的一幅看來，預計新RAV4在車內空間方面（包括乘坐及載貨）都會有一定程度的進步。

　　動力方面，如無意外將移植來自凱美瑞的2.0L+2.5L發動機陣列（海外則是2.5L+3.5L），不過亮點不在于此，而是老舊的4AT預計終于會被6AT取代，從而帶來更出色的油耗表現；此外四驅系統依舊是可供選配。我們也曾提到豐田將與Tesla開發一款全新RAV4的電動版車型，預期在常規動力車型推出后也會隨即亮相。

　　編輯點評：僅從目前的消息來看，新一代RAV4確實要比現款出色不少！

我們也第一時間為大家帶來了最詳盡解析：

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● 現代新勝達7座版

　　全新一代新勝達長7座版擁有2799mm的軸距，比標準版新勝達車型軸距增加了99mm，新勝達長軸距版擁有三排七座的座椅布局，外形和新一代新勝達相差無幾。

　　在新一代新勝達中，不管是還是非長軸距的新勝達Sport（Santa Fe Sport），都保留了“流體雕塑”的設計基因，并且還新加入了名為“暴風邊緣（Storm Edge）”的設計構思。顧名思義，“暴風邊緣”的設計靈感來自于暴風，現代稱，新勝達加入了“暴風邊緣”的設計元素之后，讓車隨時都給人感覺處于勻速行駛的動態。

　　新一代新勝達的內飾布局經過重新設計，現款的四幅方向盤已成功轉型為三幅方向盤，并且把方向盤的多功能排放設計為V型，這樣的設計曾經在現代飛思上有所體現，內飾主題已經從原來的桃木為主變換為銀色鍍鉻裝飾為主。從原本沉悶老氣變成了科技質感，不過相信對久了也會覺得不夠體貼。

　　另外，新勝達還新融入了現代的Blue Link系統。Blue Link系統結合安全、服務和娛樂信息系統為一體，能有效降低駕駛員不集中注意力駕駛而所導致的交通事故。Blue Link通過語音服務，提供互聯網搜索和路段導航以及車輛行駛數據等服務。全新現代Blue Link作為全系新勝達可選裝配置，并為車主提供一年免費服務，并且有三種套裝供選擇：保險套裝、基礎套裝和導航套裝。詳見下表：

　　動力方面，新一代新勝達家族提供三款發動機供消費者選擇，包括2.4L GDI自然吸氣汽油發動機和 2.0T GDI渦輪增壓汽油發動機以及3.3L V6自然吸氣發動機，而新勝達Sport 2.0T是現代第一款使用GDI和渦輪增壓科技的跨界SUV（官方稱CUV,C=Crossover）,2.0T發動機可輸出十分高的動力表現，能與許多帶V6發動機的車型媲美，同時百公里油耗甚至和許多搭載直列四缸發動機的競爭對手相當，可謂十分節能。

　　編輯點評：如果7座版新勝達能引入國內的話，相信能撬動漢蘭達那本來堅不可摧的地位。

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● 2014款起亞索蘭托

　　起亞現款索蘭托已于2009年發布，隨著起亞K5、K2的崛起，現款已經缺乏生氣，所以中期改款車型的推出很有必要：新車現已在洛杉磯車展上亮相，外觀細節的變化已經令索蘭托擁有不少生氣。

　　總體來看，外觀變化不大，主要是外觀細節的變動較為明顯，前臉改動最明顯的地方屬霧燈處的設計，原有的圓形霧燈被長方形的豎式霧燈所取得，整體去掉了一些硬派SUV的感覺，反而增加了城市SUV的豪華質感，進氣格柵變得更加斯文，黃色的轉向燈被改為白色，擁有更強的現代感。

　　車身側面基本與老款一致，全新設計的19英寸輪轂，改動后的花瓣式設計令索蘭托質感更加提升，車尾的變化更加明顯，流暢的曲線令車尾造型更加特別，尾燈組采用U型設計，此外保險杠也經過重新設計，保險杠的兩側使用反光板，與霧燈呼應，立式布局效果明顯。

　　動力方面，改款索蘭托將配備3種汽油發動機，包括2.4升MPI 4缸發動機，最大功率輸出177馬力，峰值扭矩229Nm。2.4升GDI 4缸發動機，最大功率輸出194馬力，峰值扭矩245N·m。3.5升V6發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩336N·m。傳動系統均匹配6速自動變速器，并有四驅可以選裝。

　　編輯點評：覺得新勝達的設計太超前了？那就買臺換上中庸點外表的起亞索蘭托吧。

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