筆者11月份走訪香港車市的時候,在富士的陳列室發現了這部難得一見的限量版Impreza STi S204,全球限量600輛,目前還沒有進入內地市場,而傳聞香港也僅有兩輛而且已經售出,筆者來到展廳的時候車已經被圍起來,只能簡單拍一下。
![S204 S204](http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/05/609430_IMG_9653_thumb.jpg)
S204是斯巴魯的專業跑車改裝公司Subaru Tecnica International (STI)在日本生產的,年產量僅為600輛。
![S204 S204](http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/05/609430_IMG_9659_thumb.jpg)
自從2000年4月以來斯巴魯的改裝廠STI就開始悄悄的盡其所能用手工方式生產轎車,最初的型號是S201,它的最大馬力達到300匹。02年推出的S201和04年推出的S203都是基于第二代翼豹,這兩款車的馬力都達到320匹。現在是到了歡迎S204出場的時候了,該車的前端造型和最新款的翼豹別無二致,同時體現了日本國內最新的,也是第一流的造車工藝。
![S204 S204](http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/05/609430_IMG_9647_thumb.jpg)
該車以六速手排WRX STi為基礎,STI小組以手工方式設計和重新調校了本已令人生畏的1,994 c.c.排量水平對置四缸雙回路設計渦輪增壓發動機,6,400轉時輸出最大馬力仍為320匹,但扭矩在4400轉時增加到44公斤米,這是目前斯巴魯推出的扭矩最大的發動機。
![S204 S204](http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/05/609430_IMG_9667_thumb.jpg)
S204更低也更堅固的底盤仍采用原來的螺旋彈簧和減震器,套管和防傾桿。加上BBS合金輪轂,18寸倍耐力PZero Corsa輪胎和原廠17寸通風盤式制動,STI宣稱新車的動力性比去年的S203有所提高。
![S204 S204](http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/05/609430_IMG_9678_thumb.jpg)
車身部分的改裝包括獨特的散熱器格柵,一個碳纖維前裙和一個安裝在行李箱蓋上的擾流器。在車內部,配備了精巧的Recaro桶形座椅和暗色/灰色的儀表板及內飾。入門級車型的價格為41,000美元,比標準版的WRX STi在日本的售價高出了8,500美元。價格很貴,是的,但這款車是獨一無二的,而且未來很可能成為收藏家的鐘愛之物。
![S204 S204](http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0712/05/609430_IMG_9691_thumb.jpg)