09北美車展 六款重點(diǎn)展車將引入國(guó)內(nèi)

　　新一代馬自達(dá)3

　　馬自達(dá)3的第二代剛剛在博洛尼亞車展上發(fā)布這次在北美車展上我們又看到了它。這款車相比它的前代在許多方面都有明顯的改進(jìn)。歐洲地區(qū)的第一批上市會(huì)是在2009年的春季。共會(huì)提供兩種車身形式，一個(gè)是轎車版一個(gè)會(huì)是掀背版。

　　全新馬自達(dá)3的前臉看起來更加成熟，展示大膽的車身線條，交匯于前輪的輪拱處。這款掀背車有一個(gè)運(yùn)動(dòng)的尾部集成了新的更大的尾燈與保險(xiǎn)杠。發(fā)動(dòng)機(jī)方面會(huì)包括有三款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)獨(dú)家的DPF技術(shù)也會(huì)使用其上，而且免維護(hù)周期更長(zhǎng)。 

　　在整個(gè)馬自達(dá)家族中處于最下面的是那款1.6升版本，最大馬力為109匹，最大扭矩為240牛米發(fā)生于1750RPM時(shí)始。下一款是2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到150匹，最大扭矩為360牛米，百公里油耗為5.4升，另一款高馬力版本同樣是2.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為185匹，最大扭矩為400牛米，發(fā)生于1800RPM。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面有一具2.0升最大馬力為150匹，最大扭矩為187牛米，比其小一點(diǎn)的是1.6升版本，最大馬力為105匹，最大扭矩為145牛米，變速器方面包括有五速手動(dòng)，六速手動(dòng)，五速自動(dòng)等。

　　馬自達(dá)3的國(guó)產(chǎn)懸念將再次出現(xiàn)在馬自達(dá)中國(guó)總裁的面前，而根據(jù)筆者分析，這款車型被放到長(zhǎng)春的一汽轎車生產(chǎn)也并非沒可能。首先是福特與馬自達(dá)的股權(quán)關(guān)系已進(jìn)一步削減，馬自達(dá)接下去很有可能會(huì)逐步脫離福特體系，同時(shí)，其在華的戰(zhàn)略也不會(huì)被福特強(qiáng)烈束縛著，馬自達(dá)與一汽的合資進(jìn)程也許會(huì)加速。

　　另外一個(gè)是銷售問題，傳聞長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的銷售渠道將合并，根本原因在于長(zhǎng)安馬自達(dá)產(chǎn)品支撐不起一個(gè)完善的4S店渠道。車型少、銷量少、利潤(rùn)低，使得大部分的長(zhǎng)安馬自達(dá)代理商處于青黃不接的狀況，所以，由一汽馬自達(dá)整合長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷售渠道并非不可能。