手動擋的操控樂趣加上自動擋的輕松便捷，近日，通用汽車正式向中國市場引進了賽飛利手/自一體版，該車型已在全國各經銷商處有售，售價為人民幣269,000元。
自去年11月上市以來，歐寶賽飛利手動版車型憑借其世界首創(chuàng)的全景式玻璃車頂，靈活多變的“Flex 7”七巧空間座椅系統(tǒng)，高效節(jié)能的ECOTEC 1.8升發(fā)動機，引人入勝的IDS互動式駕控系統(tǒng)和原裝進口的德國品質贏得了市場和業(yè)界的連連好評。在今年上海車展期間，賽飛利又一舉奪得由《轎車情報》與上海同濟同捷汽車設計工程研究院以及讀者共同評選的“前沿設計大獎”，向人們證明——多功能轎車也能擁有令人心動的設計魅力。不過，對于一些消費者來說，沒有自動擋一直是賽飛利的小小遺憾。
圖為歐寶賽飛利
為了響應市場的需求，歐寶賽飛利手/自一體版日前正式在中國上市。在原有車型的基礎上，新款賽飛利配備了Easytronic五速手/自一體變速箱，兼具手動與自動兩種換擋功能，在滿足消費者日常輕松駕駛需求的同時，也提供了享受手動操控樂趣的可能。
事實上，新的Easytronic五速手/自一體變速箱并沒有取消離合器的作用，只是這個功能由一個控制模塊自動完成了，從而“徹底解放了您的左腳”。駕駛者可根據自己的判斷和喜好控制換擋時機，時時掌握車輛的狀態(tài)，充分體驗駕駛的樂趣。當駕駛者將排擋置于自動擋時，變速箱即可根據發(fā)動機轉速自動進行換擋，換擋過程流暢、順滑。
圖為歐寶賽飛利
賽飛利手/自一體版還具有坡道起步輔助功能（HSA），可以有效防止車輛倒溜。在坡道起步的時候，Easytronic五速手/自一體變速箱可快速實現動力的接入，同時車輛的剎車系統(tǒng)也將自動延遲釋放，這一過程可保證駕駛者有充裕的時間換擋起步。
新變速箱設定了簡化操作的換檔模式。它的排檔桿位置始終保持在中心點，駕駛者通過向左撥檔桿可切換手動模式或自動模式；上下?lián)軇泳褪鞘謩幽Ｊ降募訙p檔；N、R分別是空擋和倒檔；排擋桿撥到相應位置后自動回位，同時在儀表盤上相應顯示。
手動樂趣，自動實現，始終以智慧尖端科技服務于消費者的德國進口品牌歐寶將不斷為我們帶來新的驚喜。
