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    保時捷宣布:第二代卡宴明年將引入中國

    [2006-12-07 08:51:12]  太平洋汽車網   熊國志    責任編輯: zuli
    特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: 保時捷 卡宴

      保時捷中國近日宣布,新一代卡宴、卡宴S和卡宴Turbo計劃于明年3月末引進中國,售價將會適時公布。上一代卡宴一直是進口豪華SUV市場的寵兒,換代卡宴的進入,將使中國豪華SUV市場迎來新一輪競爭。

      新車共有三種版本,分別是卡宴基本型、卡宴S型和卡宴Turbo渦輪增壓版。發(fā)動機采用保時捷最新研發(fā)的DFI缸內燃油直噴技術提高了發(fā)動機的輸出和燃油經濟性,歐洲NEDC綜合油耗測試成績相比老款減少了8個百分點,實際油耗更減少了15個百分點。

      新款卡宴基本型搭載的V6發(fā)動機相比老款的排量提高了0.4升達到3.6升,最大馬力和扭矩相比老款發(fā)動機提高了40 bhp和75 Nm,分別達到290 bhp和385 Nm。百公里加速僅需8.1秒,極速為227 km/h,分別比老款提高了1秒和13 km/h。

    08款卡宴基本型前臉


    08款卡宴基本型尾部

    08款卡宴族譜

     

    Turbo加基本型

    全家福

       這是保時捷推出的第二代運動型SUV,新一代卡宴、卡宴S和卡宴Turbo除造型設計極具魅力外,動力更強但更省油。 

      據介紹,新一代卡宴裝備了功率更為強勁的直噴式汽油發(fā)動機。這項發(fā)動機技術在保時捷被稱為直接燃油噴射(DFI),能夠使各款車型的油耗降低8%以上,在實際行駛條件下最高可節(jié)油15%。

      新一代卡宴三款車都可加裝最新保時捷動態(tài)底盤控制(PDCC)側翻穩(wěn)定系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以限制車輛轉彎時的車身側傾,幾乎能夠在任何行駛條件下完全抵消側傾運動。

    關鍵詞: 保時捷 卡宴
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