“明年初，奧迪A5和奧迪R8都將引入中國市場。” 6月17日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪對《第一財經(jīng)日報》透露。
圖為奧迪A5
圖為奧迪R8
6月17日21時，從衛(wèi)星聯(lián)線的另一端法國小鎮(zhèn)——勒芒傳來消息：裝備TDI柴油直噴發(fā)動機的奧迪R10賽車，奪得2007年度勒芒24小時耐力賽冠軍。
至于哪些賽車技術(shù)被移植到批量生產(chǎn)的車型上，安世豪說，如將于明年初進入中國市場的奧迪R8，就集中了在勒芒24小時汽車賽等比賽中積累的奧迪全鋁車身、中置發(fā)動機、FSI汽油直噴技術(shù)、quattro全時驅(qū)動技術(shù)等。當然，其中的一些技術(shù)還廣泛應(yīng)用于奧迪A8、A6L、A4及A3等較大批量生產(chǎn)的車型上。
