剛在德國法蘭克福和日本東京車展亮相的保時捷Cayenne GTS已經確定即將引進中國市場，Cayenne GTS是定位在Cayenne S和Cayenne Turbo之間的車型，Cayenne GTS還將會是第一款配備了動態懸掛避震系統的Cayenne車型。另外，預計在2009年，保時捷汽車公司將推出開創歷史的4門跑車——Panamera。該款Panamera車型將為當今車型有限的高端行政級跑車市場而生，保時捷將在第一時間把Panamera車型帶進中國市場。
圖為Cayenne GTS
2007年10月底，太平洋汽車網應邀與德國保時捷汽車（中國）公司新任董事總經理柏涵慕先生會面，并擇機訪問了柏涵慕先生。在訪談過程中，柏涵慕先生表達了在未來4年任期中保時捷品牌及其車型在中國市場上的美好愿景，并向太平洋汽車網編輯透露了保時捷公司正在研發的一款開創保時捷車型歷史的4門跑車。該車型被命名為Panamera，將在2009年正式全球上市。
圖為Cayenne GTS
根據保時捷（中國）董事總經理柏涵慕的介紹，全新的保時捷4門跑車Penamera將是一款開創保時捷車型歷史的新車。雖然，因為該車型正處于緊張的研發過程之中，具體車型參數未最終確認，柏涵慕先生無法對外透露。但是，筆者猜測保時捷全新的Panamera車型將會是一款商務、行政概念更加濃厚的高級豪華跑車，與市面上的瑪莎拉蒂“總裁”車型處于同一級別。另外，奔馳CLS、寶馬頂級M5和阿斯頓·馬丁Rapide等也屬于類似車型。
保時捷Panamera四門跑車設計圖
保時捷Panamera車型資料：
這輛全新的產品，是以過去著名的Carrera Panamericana長距離賽車為名，除紀念比賽的光榮歷史，亦暗示了其適合長途行駛的產品屬性。為了打造這輛全新的車款，保時捷預計投入10億歐元的自有經費，來研發Panamera，并在Leipzig的工廠中，與Cayene與Carrera GT一起制造。
