三菱Colt ZC（RVR）將于北京車(chē)展亮相 預(yù)計(jì)8

　　近日，編輯從三菱中國(guó)內(nèi)部人士處獲悉，三菱Colt ZC將亮相2010年北京車(chē)展，預(yù)計(jì)8月進(jìn)口中國(guó)。據(jù)了解，這款緊湊型SUV是三菱cX概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)，亦是日規(guī)版稱(chēng)之為RVR的車(chē)型。根據(jù)在日本市場(chǎng)的行情，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在年內(nèi)進(jìn)口的三菱Colt ZC應(yīng)該不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元。

三菱RVR資料圖片

　　據(jù)了解，三菱Colt CZ在以L(fǎng)ancer底盤(pán)為基礎(chǔ)上制造，車(chē)身尺寸約4500*1720*1550mm，相比Concept CX的車(chē)身尺寸（4100*1790*1615mm）要長(zhǎng)一些，但是高度低了65mm，這樣的尺寸讓RVR更具有crossover的跑車(chē)風(fēng)格。但是在車(chē)身外觀(guān)方面，量產(chǎn)的三菱Colt CZ和Concept-cX并沒(méi)有太大的區(qū)別，標(biāo)準(zhǔn)配置都是鯊魚(yú)頭水箱護(hù)罩，不同的是進(jìn)氣格柵修飾得相對(duì)內(nèi)斂，內(nèi)飾上則約有70﹪和Outlander以及Lancer相同。

三菱RVR資料圖片

　　動(dòng)力方面，三菱Colt CZ共有直列四缸1.8L和2.0L兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而1.8L的最大功率和最大扭矩分別為92KW、180Nm，油耗約為6.7升/百公里。歐規(guī)版則還有2.0L的汽油和柴油動(dòng)力。2.0L汽油機(jī)最大功率可能為114KW，最大扭矩可能為196Nm。三菱Colt ZC共有FF與4WD兩種驅(qū)動(dòng)模式選擇，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器。由于考慮到成本問(wèn)題，高檔且樂(lè)趣高的SST雙離合變速器并未入列。但是進(jìn)口中國(guó)后會(huì)不會(huì)有所改變，暫時(shí)還不確定。

日版三菱RVR資料圖片

日版三菱RVR資料圖片

　　另外，2009年東南汽車(chē)總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí)明確表示，三菱明年計(jì)劃引進(jìn)一款緊湊型SUV。按照簡(jiǎn)總的說(shuō)法以及消息人士透露的信息，三菱2010年即將進(jìn)口的車(chē)型應(yīng)該是Colt ZC。請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車(chē)網(wǎng)，我們將會(huì)隨時(shí)跟進(jìn)相關(guān)消息。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　三菱作為日系二線(xiàn)品牌，在中國(guó)并沒(méi)有取得如同馬自達(dá)、鈴木等車(chē)廠(chǎng)的成績(jī)，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)也遠(yuǎn)落后于斯巴魯。這家享受著供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件而獲利的汽車(chē)廠(chǎng)家，并沒(méi)有因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的瘋狂增長(zhǎng)而生產(chǎn)更多的本地整車(chē)。

　　細(xì)心的網(wǎng)友也許會(huì)記得，2007年東京車(chē)展時(shí)MITSUBISHI曾推出一款Concept cX概念作品。據(jù)三菱中國(guó)相關(guān)人士透露，在當(dāng)年，這款概念車(chē)就被列入量產(chǎn)的規(guī)劃內(nèi)。時(shí)隔兩年后，終于傳出量產(chǎn)版的CZ將在2010年日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的消息，亦會(huì)在2010年的2月?lián)屜仍谌毡旧鲜校�并且定名為Colt ZC。

　　也許是因?yàn)榻鹑陲L(fēng)暴的影響，三菱推出的Colt ZC整整延遲了兩年的時(shí)間，這款全新的三菱產(chǎn)品會(huì)不會(huì)采用該公司的Colt車(chē)身平臺(tái)，又或者是使用Lance的GS車(chē)身平臺(tái)，暫時(shí)都沒(méi)有確切的消息來(lái)源。據(jù)了解，日本的售價(jià)約為1785000-2176700日元(約合人民幣13-16萬(wàn)元)，倘若進(jìn)口后能保證和這個(gè)售價(jià)相差不大的話(huà)。如此一來(lái)，日產(chǎn)的逍客以及現(xiàn)代的途勝將不可否認(rèn)會(huì)面臨一個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。至于量產(chǎn)后的cX進(jìn)口后，會(huì)不會(huì)同步國(guó)產(chǎn)，或者在某種程度上加快國(guó)產(chǎn)進(jìn)程，三菱Colt ZC，能否給三菱帶來(lái)新的銷(xiāo)量數(shù)字？我們拭目以待。