突破自我 沃爾沃S60對比奔馳C/寶馬3/A4L

　　安全：同級車中的標桿 S60的主要賣點

　　可以說全新S60續寫著沃爾沃品牌在安全領域的領先地位，配備大量獨步全球的安全保護系統，為駕駛員避免交通事故提供了眾多的高科技解決方案。其中最重要的是世界首創的帶全力自動剎車的行人探測系統。在車速小于每小時35公里時，系統可使汽車避免與行人相撞;在較高的車速下，系統則會盡可能在發生碰撞前減小車速。

　　全新沃爾沃S60也把城市安全系統作為標準配置，當車速低于30 km/h 時，如果該系統感應到即將發生碰撞，將在駕駛員無作為的情況下，自動施加制動，從而避免與前車碰撞或大大降低碰撞的損傷。另外還有世界首創主動安全科技：城市安全系統避免城市擁堵路面追尾;第一款配備高級穩定控制功能(Advanced Stability Control) 的轎車;第一款將防翻滾保護系統(ROPS)作為標準裝備的轎車; 帶排隊輔助功能的自適應巡航控制系統(Acc with Queue Assist System)。以上這些安全配置都是在同級別車型上罕見的，沃爾沃在這方面始終沒有讓人們失望。

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　　在安全方面，奔馳C級做得也比較完善。梅賽德斯-奔馳獨創的PRE-SAFE預防性安全系統與ESP電控車輛穩定行駛系統和BAS制動輔助系統連接，能夠及早識別危險操作，在意外發生之前啟動安全保護措施，防患于未然。而NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕、8安全氣囊等被動防護科技也一應俱全，并與車載主動安全裝備相輔相成，共同賦予C級旅行轎車在同級細分市場中無出其右的安全水準。

　　安全性能上，寶馬新3系裝備了新一代的動態穩定控制系統(DSC)，進一步提高了車輛行駛安全性。在325i和330i上的DSC系統還添加了其他非常有用的功能，如在潮濕道路上對制動盤進行干式制動或預設制動蹄摩擦片，使制動反應更快、更平穩、更強有力，還可以防止汽車在上坡啟動時出現下滑，和避免停車制動時出現的“前沖”現象。

　　新3系最令人激動的技術革新就是首次在頂級新3系上裝配的主動轉向系統，極大地提升了駕駛樂趣。該系統使整車更顯“聰明”，在摩擦系數不同的冰、雪或瀝青路面實施制動操作時，主動轉向系統可以主動干預汽車的轉向機構，從而能夠使駕駛者更快更精確地操控汽車。

　　奧迪A4L在安全性方面雖然沒有太多突出的地方，但是其裝備也算完善，ABS+EBD、ESP電子車身穩定系統、EBA緊急制動輔助系統、ASR加速防滑控制系統、雙安全氣囊、側部SRS安全氣囊、頭部安全側氣簾以及高配車型的后側安全氣囊等主被動安全系統一應俱全，能全方位的保護駕乘者的安全。

　　總結：全新沃爾沃S60外形更加時尚，動力操控也偏向轎跑車的風格，這正是填補沃爾沃以往產品空白的一款產品。但是對于沃爾沃來說，其品牌號召力相比奔馳、寶馬和奧迪都有所差距。有一點不可否認的是，消費者對于品牌知名度的訴求從未降低，尤其是購買30萬元以上級別的產品，品牌地位尤為重要，沃爾沃在安全性能方面建樹頗豐，但是并不代表人們能夠把它看做一個高端品牌。未來S60進入中國市場后，沃爾沃只有運用有效的營銷手段，才能彌補在品牌方面的弱勢，究竟其市場反響如何，讓我們一起期待吧。