改款升級(jí) 新款現(xiàn)代勞恩斯實(shí)拍諜照曝光
現(xiàn)代在中國(guó)通過兩種方式打造自己的品牌。一方面,通過北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)更多新款車型,比如全新經(jīng)濟(jì)性轎車瑞納,以及新一代B級(jí)轎車索納塔;另一方面,通過進(jìn)口導(dǎo)入更多中高端車型,之前的勞恩斯,緊接著是新款雅科仕,接下來還會(huì)有大改換代的雅尊車型。現(xiàn)代汽車正在通過不斷的改款升級(jí),來提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是持續(xù)的高端車型導(dǎo)入,品牌形象得到了明顯改善。
勞恩斯車型是現(xiàn)代中高端車系中最為年輕的車款,但后輪驅(qū)動(dòng)的模式,以及運(yùn)動(dòng)和商務(wù)皆適宜的定位,讓這款車型找到了自己的生存空間。雖然在中國(guó)的市場(chǎng)影響力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和德系、日系的豪華車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相提并論,但現(xiàn)代仍然在進(jìn)行不斷的改款升級(jí)。
2012款勞恩斯實(shí)拍諜照
2012款勞恩斯官圖
最新消息顯示,現(xiàn)代汽車近期將推出全新的2012款勞恩斯車型,外觀和配置都會(huì)有所升級(jí)。與此同時(shí),我們已經(jīng)捕獲了最新的2012款車型諜照。整體看來,新款勞恩斯的Facelift并不是非常徹底,不過仍然能夠看到不少新意。比如新的組合大燈,通過波浪型的隔斷將遠(yuǎn)近光分離開來,同時(shí)隔斷被設(shè)計(jì)為日間行車燈,既符合了歐盟的最新強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),也是如今的潮流設(shè)計(jì)。
2012款勞恩斯實(shí)拍諜照
2012款勞恩斯官圖
而這樣的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)代車型的最新風(fēng)格,在海外剛發(fā)布不久的新一代伊蘭特MD車型大燈上,也能找到類似的設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠上的防擦條也有所調(diào)整,鍍鉻裝飾從下邊沿移到了上邊沿。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)同樣有所變化,下部進(jìn)氣格柵的尺寸明顯加大,但有效范圍似乎只有中間的很小一部分,目前還不知兩側(cè)空間是否是為主動(dòng)巡航系統(tǒng)探測(cè)雷達(dá)所準(zhǔn)備。另外,前霧燈的造型也更加趨向于柳葉型。
勞恩斯車型配置18寸鋁合金輪轂和235/50R18輪胎,旗艦車型還會(huì)采用更大的19寸輪轂和235/45R19輪胎。尾部的變動(dòng)主要是尾燈組從目前的上白下紅變成了紅色燈體C型嵌套白色部分,同時(shí)也升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。后保險(xiǎn)杠上的防擦條和前側(cè)一樣,將鍍鉻裝飾條移到了防擦條的上沿。橢圓形的雙出排氣管口變?yōu)榱私咏匦蔚腻冦t管口,并且與后保險(xiǎn)杠融為一體之后,與雷克薩斯LS的設(shè)計(jì)非常相似。
動(dòng)力將進(jìn)一步升級(jí)
據(jù)目前了解的情況,新款車型配置的發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)一步升級(jí),目前國(guó)內(nèi)勞恩斯車型使用的3.8升Lambda系列 V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步調(diào)校,從現(xiàn)款車型的213kw最大功率和358Nm最大扭矩增加到248kw和394Nm的最大輸出。勞恩斯車型還有4.6L V8機(jī)型,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也運(yùn)用在新一代的現(xiàn)代Equus雅科仕車型上,不過勞恩斯的這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了287kw,比雅科仕的269kw更加突出一些,而最大扭矩則是相同的439Nm。
此外,針對(duì)海外市場(chǎng),勞恩斯還有全新的5.0L V8機(jī)型,320kw/509Nm的最大參數(shù)可謂相當(dāng)驚人,以上三款發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了最新的八速手自一體變速器,而目前國(guó)內(nèi)使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口雅科仕車型也才僅僅是使用六速手自一體變速器而已。因此勞恩斯的變速箱升級(jí)可謂相當(dāng)突出,比起任何一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,全新的八速手自一體變速器也可以說是出類拔萃的。
正在芝加哥車展展出的性能版的勞恩斯R-Spec轎車
正在芝加哥車展展出的性能版的勞恩斯R-Spec轎車
不過有一點(diǎn)意外的是,在去年的測(cè)試車諜照曝光時(shí),勞恩斯車型配置了類似于寶馬車型的電子選檔桿,但此次推出的新款車型,八速手自一體變速器仍然使用蛇形換擋滑槽。由于采用進(jìn)口方式在中國(guó)銷售,因此隨著海外車型的更新?lián)Q代,進(jìn)口到中國(guó)的勞恩斯也將很快被2012款車型取代。不過考慮到在中國(guó)的定位,在勞恩斯車型之上還有雅科仕車型,因此進(jìn)口到中國(guó)的版本可能仍然是3.3L和3.8L的車型為主。(文/搜狐汽車)
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