雷諾風朗上市 3款車型售16.58-19.58萬
2011年6月9日，進口雷諾風朗汽車，在北京朝陽區798藝術區D-PARK中央大廳上市。此次雷諾風朗上市車型為2.0L排量共3款車型，售價區間在16.58-19.58萬元。
| 車型 | 廠商指導價 | ||
| 雷諾風朗2.0標準版 | 16.58萬元 | ||
| 雷諾風朗2.0時尚版 | 17.98萬元 | ||
| 雷諾風朗2.0豪華導航版 | 19.58萬元 | ||
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目標人群以及市場定位：追求時尚另類的進口中級車年輕用戶
雷諾風朗Fluence源于梅甘娜三廂，是由具有豐富工程經驗的雷諾-日產聯盟國際團隊研發的，面向全球市場的全新中級車。外觀設計時尚動感、車內空間舒適實用、作為雷諾在中國市場投放的一款全新A+級車，風朗將為追求時尚、憧憬真愛的中國年輕消費者帶來與眾不同的全新浪漫體驗。
主要賣點：
1.原裝進口車型外形設計動感時尚。2.與日產新騏達同平臺，車內空間舒適寬敞 。3.后備箱容積大，實用性強。4.配備CVT無級變速箱，動力輸出平順，適合城市駕駛。
車身外觀：整車線條流暢大氣，沒有法系車型慣有的另類個性，符合亞洲審美
風朗的外形延續了雷諾時尚而優雅的風格，在外觀尺寸方面達到了緊湊級車型中較高的水準，符合當前社會主流消費群體的審美。
從流線型的頭燈開始，腰線流暢的由側面平穩和諧地延伸到后備箱。鍍鉻的上進氣格柵使車身前端富有時尚感，風朗的柳葉形遠近光一體式前大燈在上檐有一條燈眉，造型非常時尚。
尾部設計與車頭相呼應，造型飽滿。風朗整車尺寸為長寬高分別為4618/1813/1488mm，比目前國產主流在售A級車略大。
車型內飾：內飾做工精致 簡潔穩重 深色或淺色兩種內飾可選
雷諾風朗提供深色或淺兩種內飾可選，來滿足不同需求的用戶。內飾的中控臺整體造型簡潔，配置包括了可調高度和角度的前排座椅、車內空氣質量管理系統、定速巡航系統、Carminat TomTom導航系統、藍牙系統等。
風朗在很多細節上都做的非常到位，譬如說它提供了同級別車型中比較罕見的頭枕角度調節功能；座椅設計都是寬大舒適，前排座椅甚至可以提供前后240毫米的調節距離，滿足各種體型的用戶；空調系統還提供了全自動、靜音以及快速三個模式。
車型空間：雷諾風朗空間寬敞，后行李箱寬大儲物能力強
由于車身長度達到4618毫米，寬度則為1813毫米，加上1488毫米的車身高度以及2702毫米的軸距，整車在內部空間方面的表現相當優異，至少在緊湊級車型中絕對算得上是相當出色了。
雷諾風朗車型軸距達到2702mm，膝部空間達238mm，使后座乘客也能享受到超凡的腿部空間。
后行李廂方面，雷諾風朗在標準狀態下的容積為530L，比馬自達6的500L多出了30L，若是與別克英朗GT三廂的455L相比，它更是有75L的巨大的優勢。車內乘坐空間夠寬敞、后行李廂容積夠大，風朗在實用性方面的表現應該可以讓偏愛大車的國人滿意。
動力配備：2.0L自然進氣發動機，匹配CVT無級變速箱
此次上市的雷諾風朗搭載的是2.0L自然進氣發動機，最大功率137馬力。匹配一臺CVT無級變速箱，并且可以模擬手動模式。輸出平順，也比較適合城市駕駛。但在運動性上會有一定削弱。
競爭力分析：雷諾風朗A+級同空間優勢比較明顯 動力性能并不出眾
| 車 型 | 雷諾風朗 2.0 標準版 | 起亞K5 2.0 自動 GLS | 英朗GT 1.6T 新銳運動版 | ||
| 尺 寸(mm) 長/寬/高 | 4618×1813×1488 | 4845×1830×1460 | 4671×1815×1478 | ||
| 軸距(mm) | 2702 mm | 2795 mm | 2685 mm | ||
| 排量(cc) | 1997 | 1998cc | 1598cc | ||
| 功率(Kw/rpm) | 101/6000 | 121/6200 | 135/5800 | ||
| 扭矩(Nm/rpm) | 191/3700 | 198/4600 | 235/2200-5600 | ||
| 變 速 器 | CVT無級變速器 | 6檔手自一體 | 6檔手自一體 | ||
| 懸掛方式(前/后) | 麥弗遜獨立懸掛 扭力梁式懸掛 | 前:麥弗遜式獨立懸架后:多連桿式獨立懸架 | 前:增強型麥佛遜懸掛后:復合扭力梁式懸掛 | ||
| 廠商指導價 | 16.58萬 | 17.98萬 | 18.73萬 | ||
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此次雷諾推出的風朗車型，尺寸上來看，要比普遍的A級車大一點。拋開雷諾風朗的進口身份，為此我們挑選了2個競爭對手，一款別克的A+級車英朗GT，一款東風悅達起亞的B級車K5。在車身尺寸軸距上，雷諾風朗要全面勝出作為A+車的別克英朗GT，但動力上相比1.6T款的英朗GT就比較薄弱了。雷諾風朗的2.0升自然進氣引擎表現中規中矩，并無太大優勢。就此我們可以看出，風朗這款車并不是運動型車也不適合激烈駕駛，主要是針對日常駕駛以及家用為主。
雷諾風朗預定情況：
我們通過統計了解到，目前雷諾風朗在沈陽，常州，武漢，成都，西安，等城市均可預定，現車最快要6月中旬可以到店。部分城市的定金在3萬元左右，試乘試駕車比較少。
競爭對手點評：
別克英朗
雖然與雷諾風朗進口身份不同，但我們清楚，英朗系列的車原型為歐寶雅特。作為通用旗下主打運動型A+級轎車，英朗兩廂被稱為是同級當中最有運動性的車型，而今天的英朗GT變成了三廂之后似乎給人感覺是向舒適性方面的妥協，實際表現它的運動感絲毫沒有減弱，同樣的1.6T發動機，同樣的超增壓模式，變速箱獨特的換擋風格，相同的價格區間，繼運動又實用的英朗GT最有可能成為雷諾風朗的勁敵之一。
東風悅達起亞K5
在今年NBA灌籃大賽上，格里芬最后一扣讓人難忘!同樣難忘的還有開進球場的那輛起亞K5。2010年3月11日起亞K5在國內首發。當然拋開與雷諾風朗進口身份不同。作為一款中級車，起亞K5的外觀設計十分前衛，內飾也比較富有科技感。在相同的價格區間里東風悅達起亞K5車型里，2.0L排量的車型還是很富競爭力的。但到底是東風悅達起亞K5的前衛設計更吸引人，還是雷諾風朗的法式設計更吸引人，還要看雷諾風朗上市以后的銷量如何了。
雷諾風朗上市現場活動圖片
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