9月8日上市 東風日產樓蘭車型解析

　　[太平洋汽車網 新車頻道]東風日產旗下的SUV布局中，奇駿、逍客在緊湊型SUV市場表現比較穩定，但在中大型SUV市場卻沒有一款拿得出手的產品，東風日產緊鑼密鼓引入樓蘭填補這一細分市場的同時，提升品牌形象的意圖也尤為明顯。國內SUV市場持續升溫是引入日產樓蘭的前提，下面就讓我們一起來看看樓來可能會賣多少錢?

一、樓蘭車型介紹 將進攻中高端SUV市場

　　樓蘭是引入東風日產后取的新車名，而美人奴則是Murano海外另一個音譯版本。無論是美人奴（源自位于意大利威尼斯附近以玻璃藝術品聞名的著名島嶼），還是以古代絲綢之路上繁榮一時的西域樓蘭為之藝術點綴，我們從中都可以窺測出日產對于這款中型SUV的重視程度，借由一款定價接近40萬元左右的SUV，提升整個日產品牌在國內的高端形象，這遠比銷量擴展來得更為重要。

　　對于熟悉海外汽車的朋友們而言，美人奴于2002年推出，是日產旗下主力中型SUV，它有著日產高端品牌英菲尼迪特有外觀獨特氣質，優雅而流暢的風格正是國內SUV消費群體最為看重的造型部分。和硬朗的奇駿不同，這次樓蘭更多考慮了逍客的成功經驗，一款定位在中型SUV的產品，卻有著極為流暢的CROSSOVER風格，這正是樓蘭最直接的市場切入點。

 
東風日產樓蘭

　　和運動外形相反，樓蘭的內飾設計中規中矩，沒有采用十分搶眼的設計。整車以米色為主調，強調了親和力，而沒有過于追求運動感。想想天籟在國內的成功，我們一點也用不擔心樓蘭在這方面會輸給同級對手們，簡潔而美觀的炮筒式儀表，溫馨的中控設計風格，無一不傳遞出日產舒適為主精細為輔的理念。我們從用戶角度來分析，花30多萬元購車，他們的選擇角度應該是從細節著手，而這些能夠看到觸碰到的細致之處，正是日產品牌最為擅長的領域。樓蘭長寬高分別為4860/1885/1730mm，軸距為2825mm，相比任何對手其前后排乘坐都相當舒適，無論是腿部還是頭部空間都很寬敞。了解有關樓蘭具體配置的文章，請點擊：《實拍東風日產新SUV樓蘭 車型配置解析》。

　　動力向來是日產取悅國內消費群體的另一個關鍵所在。東風日產為樓蘭配備了一臺特別調校的VQ35發動機，日產的這一系列的發動機曾多次獲得全球十佳發動機的稱號，動力性能自然不在話下，最大功率228kW，峰值扭矩達到327N.m。這臺發動機在日產樓蘭身上顯得十分充沛從容，當然我們也可以從現款天籟頂配車型，間接了解這臺3.5L V6發動機舒適與節油雙重特性。了解有關樓蘭的詳細測試文章，請點擊：《偶爾撒點野 PCauto測試東風日產樓蘭》

　　CVT無級變速箱再一次驗證了樓蘭的操控舒適性，強大動力釋放并不像一些歐美對手那樣直接而迅猛，在大多數人可以接受的舒適狀態下，3.5L V6機頭配合CVT極為順暢的起步加速，讓人很容易產生一種錯覺，假如不是SUV的視野高度，我們很容易認為身處一款舒適豪華轎車之中。