什么車能叫Golf 6款高爾夫衍生車解析

　　高爾夫R

　　售價(jià)：39.48萬(wàn)

　　與GTI同為高性能版車型，R又代表著什么區(qū)別呢?高出近乎一倍的價(jià)格或許在暗示著我們這款高爾夫R比GTI有著更強(qiáng)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　在外型方面，高爾夫R配備了巨大的前進(jìn)氣格柵與日間行車燈，并選擇了225/40輪胎，整體高度比高爾夫6降低了19mm，最小離地間隙降低了18mm。并改用LED尾燈和中置排氣管的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，最新款高爾夫R內(nèi)飾與GTI相仿，真皮包裹的D型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)配有撥片換擋，以及多功能按鍵。當(dāng)然高爾夫R也有其獨(dú)特的一面藍(lán)色指針的炮筒式儀表盤(pán)和更加專業(yè)的桶形前排座椅，中央靠背由翻毛皮包覆，摩擦力更大，配以寬大的側(cè)向支撐，將身體牢牢固定在座椅上，防止高速過(guò)彎時(shí)身體滑動(dòng)，當(dāng)然這套競(jìng)賽及的桶形座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅兩邊獨(dú)立區(qū)域也是由翻包皮包覆，并且在后排配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)后排空間與普通高爾夫和GTI大小無(wú)異。 

　　接下來(lái)說(shuō)到最關(guān)鍵的動(dòng)力，新一代高爾夫R的動(dòng)力采用了2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188kW，最大扭矩330N.m，輸出區(qū)間在2500-5000而與高爾夫GTI的最大的區(qū)別在于采用了日本K04渦輪，提高了41kW的最大功率以及50N.m的最大扭矩，使R20在公路對(duì)決中占有據(jù)對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　除了在動(dòng)力上的區(qū)別以外，配備了4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)的高爾夫R也有著更好的抓地能力，這套系統(tǒng)更多采用了電子系統(tǒng)控制的四驅(qū)形式。與奧迪的Quattro相比，對(duì)彎道性能的提升相對(duì)有限，但卻可以更好的彌補(bǔ)前后軸載荷不均以及路面濕滑情況下的抓地力問(wèn)題，對(duì)操控性的提升不可小視。

　　小結(jié)：相比高爾夫GTI有著更強(qiáng)的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但設(shè)計(jì)卻更加低調(diào)。高出近一倍的價(jià)格，讓購(gòu)買(mǎi)者需要深思熟慮，適合追求完美并且舍得花錢(qián)的消費(fèi)者。