奧迪A1上市 3款車型售22.48-28.98萬元
[太平洋汽車網 新車頻道] 2011年10月9日,奧迪A1于北京正式上市,本次上市的奧迪A1按不同配置共推出了3款車型,售價區間為22.48-28.98萬元。具體售價信息請看下表: 奧迪A1 1.4TFSI Ego Plus 制表:太平洋汽車網 2011-10-09 定位以及目標人群: 車型定位:奧迪A1定位高端精品小型車,主打個性時尚的外觀;豐富人性化的配置;富有駕駛樂趣三大特點,受眾人群主要鎖定在20-35歲之間的家庭用戶。 主要賣點: 1、外觀動感時尚,賽車涂裝版非常吸引眼球 2、1.4TFSI發動機配7速S tronic雙離合變速器,擁有很強的動力表現 3、豐富的配置與細致嚴謹的做工 -------------------------------------------------------------------------------------- 外觀:時尚動感的設計 賽車涂裝異常拉風 奧迪A1的前臉秉承了奧迪家族的大嘴傳統,帶LED日間行車燈的前大燈讓人過目不忘。明亮的眼睛仿佛在告訴其他競爭者,A1和新款的A4與A8具備同樣的品質。位于車頭底部兩端的大進氣口與保險杠同樣突顯了奧迪A1的運動氣質。A1運動版的側身以及尾部都是采用簡約設計,力量感十足,給人一種隨時都會爆發的氣勢。如果您想了解更多外觀信息,點擊可查看《鋼炮也時尚 PCauto實拍詳解奧迪A1》 奧迪A1的車身尺寸為3954×1740×1416(mm),軸距為2469mm。與它的競爭對手MINI COOPER相比差別不大。不過由于兩車的設計理念不同,A1會更注重在空間方面的考慮,而MINI COOPER顯然為操控而生的。 內飾:延續了奧迪一貫的優質做工 配置領先同級車型 從內飾的設計來看,圓形的空調出風口和簡潔的中控臺和A3比較相似,整個中控臺的布局非常的工整,各功能按鈕設計也比較便于操作。從材質的選擇、裝飾與外觀,甚至是縫隙的處理——都體現了奧迪毫不妥協的高檔品質。儀表盤的周圍由手感絕佳的軟質材料包裹,動感和高品質成為奧迪A1內飾最鮮明的特征。
1.4TFSI Ego 24.98萬
動力:采用1.4 TFSI發動機+7速S tronic雙離合變速器的動力總成
奧迪A1配備了一款1.4TFSI發動機,這臺1.4 TFSI發動機和A3所使用的動力系統一樣,最大輸出功率90kW,不過要比A3低了2kW;1500-4000rpm時輸出最大扭矩200Nm。配合7速S tronic雙離合變速器,令這臺小車的動力表現值得期待。
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駕駛:車身靈活 動力充沛 自動啟停功能非常實用
奧迪A1的最大優點就是它非常的易于操控,駕駛這輛高品質小車行走在城市間是非常舒適的,無論起步,鉆空,加速各種隨意。遇到紅燈停住用力踩下剎車踏板,車就自動關閉發動機,當需要起步了一臺剎車踏板,車就啟動了。不但省油而且環保。但是反過來想這樣會不會影響發動機以及啟動機的壽命。經常啟停,車輛電瓶的電力能否供應的上?當然了如果不喜歡這項功能,喜歡起步快些的朋友就可以直接把這功能關掉,也很方便,只要在中控臺把按鈕按到OFF就可以了。如果您想了解奧迪A1更多動力的信息,可點擊查看《PCauto測試進口奧迪A1 1.4TFSI》
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測試:加速成績一般 制動測試非常出色
0-100km/h加速測試
0-100km/h加速測試:從圖表中可以看出,G值在A1起步時有明顯的下落,這是主要是因為搭載的Stronic雙離合變速器對變速箱起到保護作用,起步時轉速被限制在了1200轉。A1整個的加速過程非常平順,變速箱各檔位間銜接的也是非常利落,最終百公里加速時間為9.59秒。
100km/h-0制動測試
100km/h-0制動測試:全力制動時,A1的車身姿態就沒有加速時保持的好,后懸掛被車身突然的重心前移極度拉長,A1的后尾部也高高的翹起。雖然姿態不好看,但是A1的36.39米的制動成績相當不錯,A1的制動踏板力度非常舒適,不用費太大勁就可以一腳剎車到底,ABS也是介入的比較及時,當然,215/45 R16的馬牌輪胎在制動過程中也起到了不可忽視的作用。
競爭力分析:奧迪A1還需要跟進用戶服務及自身文化的傳播
目前國內高端小型車市場一直被寶馬集團旗下品牌MINI所占據,奧迪A1想要搶占市場份額需要讓用戶更多的了解自身車輛的優點。
車型參數 | 奧迪A1 | 奧迪A3 Sportback | MINI COOPER | POLO | ||
長×寬×高(mm) | 3954×1740×1416 | 4292×1765×1423 | 3723×1683×1407 | 3970×1682×1462 | ||
軸距(mm) | 2469 | 2578 | 2467 | 2470 | ||
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車身尺寸方面,奧迪A1的長寬高分別為3954mm、1740mm(包含后視鏡寬度1906mm)、1416mm,軸距為2469mm,相比同平臺兄弟POLO的3970mm、1682mm、1462mm和2470mm,A1在車身長度、高度和軸距上有所縮水。若與主要競爭對手MINI的3723mm、1683mm、1407mm和2467mm相比,A1在車身長度、寬度和軸距方面則具有一定優勢,不足之處在于車身高度略低。
從實際空間表現來看,奧迪A1雖然在車身尺寸方面稍占優勢,但其在車內空間綜合表現上卻不如MINI更出色,這種差距主要體現在后排空間方面。MINI的后排可以較為舒服的乘坐下兩名成年人,而A1則很難完成這個任務。270L的后行李箱容積是A1的一個優勢,相比MINI的160L有著110L的優勢,但MINI卻可以舒服的坐下4名成年人。
動力系統 | 奧迪A1 | MINI COOPER | MINI COOPER S | ||
最大功率(kw/rpm) | 90/5000 | 88/6000 | 135/5500 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 200/1500-4000 | 160/4250 | 240/1600-5000 | ||
變速箱 | 7速S tronic雙離合 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | ||
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1.4TFSI的最大功率、扭矩分別為90 kw/5000rpm、200Nm/1500~4000rpm。這套動力總成我們已經非常熟悉了,它在動力性和燃油經濟性方面的表現都非常出色,日常駕駛時,加速能力游刃有余。從動力表現來看,A1 1.4TFSI車型介于MINI COOPER和MINI COOPER S之間。
雖然奧迪A1的運動化外形讓很多人都認為它是一款如MINI一樣專注于駕駛樂趣的小車,但奧迪A1的賽道表現還并沒有那么極端。從懸掛調校來看,奧迪A1還是延續了奧迪一如既往的風格,舒適性仍然是它最大的特點,是家中甚至寧愿路面再顛簸一些來感受它優秀的濾震效果。這或許會令你對它的操控性抱有懷疑的態度,事實上我們對它懸掛的穩定性還是給予了肯定,配備的馬牌輪胎也賦予了它很高的抓地極限。
由于MINI系列車型價格門檻已經下探到22萬元左右,這顯得奧迪A1的價格區間并沒有太大優勢。在品牌文化的宣傳上,A1與MINI相差甚遠,如果不能在客戶服務與車主關懷上下足功夫,那么A1是否能超越MINI成為新的高端小車代言還很難。
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