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  • 奧迪A8L全系/S8上市 部分車型售價上調

    2012-09-10 16:22:16 作者:黃恒樂

      【太平洋汽車網 新車頻道】近日奧迪A8車系正式推出新增的30 FSI、50 TFSI和S8車型,并在奧迪官網公布了2013款A8L的全系指導售價,具體售價如下:

    A8L/S8 官方指導售價
    車型 售價(萬) 與舊款價格相比
    30 FSI 舒適型 87.1 新增車型
    30 FSI 專享型 98.1 新增車型
    45 TFSI quattro 舒適型 93.1 上調3000元
    45 TFSI quattro 豪華型 100.1 上調3000元
    45 TFSI quattro 專享型 110.8 持平
    50 TFSI quattro 舒適型 116.8 上調3000元
    50 TFSI quattro 豪華型 112.8 上調3000元
    50 TFSI quattro 尊貴型 136.5 上調3000元
    50 TFSI quattro 專享型 147.5 持平
    55 TFSI quattro 豪華型 179.1 新增車型
    55 TFSI quattro 尊貴型 193.1 新增車型
    55 TFSI quattro 專享型 204.8 新增車型
    W12 FSI quattro 旗艦型 205.1 上調3000元
    W12 FSI quattro 專享型 264.8 新增車型
    S8 198.3 新增車型

    奧迪A8車系三新車上市現場

    ● 奧迪A8L:新增2.5FSI/4.0TFSI車型、部分車型價格上調3000元

      奧迪A8L 30 FSI車型搭載的是與奧迪A6L相同的2.5L FSI自然吸氣發動機,這款發動機最大功率為139kW(約190PS),最大扭矩為250Nm。此次推出的30 FSI一共兩款車型,新車上市后將成為奧迪A8L的入門級車型,將A8L車型的售價門檻降低至87.1萬,相信它將有助于提升A8L在國內的銷量。

    奧迪A8車系三新車上市現場

      此外,奧迪A8L的陣容中還將加入三款搭載4.0 TFSI V8引擎的55 TFSI車型,這款引擎其實就是S8上面那款的低功率調校版本,目前已經搭載于S6及S7車型之上。其最大輸出功率為309kW(420PS),峰值扭矩550Nm,與之匹配的同樣是八速自動變速器quattro全時四驅系統。

    奧迪A8車系三新車上市現場

      值得一提的是,55 TFSI版奧迪A8L同時還擁有較好的燃油經濟性,它的氣缸關閉技術能在引擎負荷較輕的時候關閉其中四個氣缸,降低油耗。

    奧迪A8車系三新車上市現場

     

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    ● 奧迪S8:高功率版4.0 TFSI發動機、4.2s破百

      奧迪S8曾經亮相于國內車展,但入華銷售尚屬首回。新款奧迪S8不再沿用舊款的5.2L V10引擎,替代它的是一款4.0T V8渦輪增壓引擎,但它并不是上面文中提到的那個調校版本。

    奧迪A8車系三新車上市現場

      雖然是奧迪A8的高性能版,但它與A8L W12版并不會重疊。A8L W12版強調舒適豪華乘坐感,而S8自然是偏向性能激情駕控感。外觀上,它與普通版A8區別不大,但內飾方面,S8運用了大量碳纖維材料,運動氛圍濃厚。

    奧迪A8車系三新車上市現場

      當然,最大的亮點是它那臺高功率版的4.0 TFSI發動機了,它大幅超越了S7上那臺4.0 TFSI引擎。其最大功率達到382kW(520PS)、峰值扭矩650Nm,最大功率比歐陸GT V8還要強。在8速Tip Tronic自動變速器的配合下,奧迪S8的0-100km/h加速僅需4.2秒。

    奧迪A8車系三新車上市現場

      同樣的,S8這臺引擎也具備氣缸關閉技術,在不必要的情況下,奧迪S8會自動關閉四個氣缸,變成一臺2.0L排量的機器。因此在日常使用中,奧迪S8并不會比采用3.0T的奧迪A8L更費油!

    奧迪A8L與S8動力參數對比
    車型 奧迪A8L 4.0T 奧迪S8
    長寬高(mm) 5267×1949×1460 5137×1949×1459
    軸距(mm) 3122 2992
    發動機 4.0TFSI V8 4.0TFSI V8
    最大功率 309kW(420PS)/5500rpm 382kW(520PS)/6000rpm
    最大扭矩 550Nm/1400rpm 650Nm/5500rpm

      S8配備了一個自適應式空氣懸掛系統(帶有可變阻尼系統),能夠使車身的行駛高度在三個級別之間進行改變。轉向系統也同樣很靈活,能夠配合其轉向比,并推升行駛速度以提供更緊湊的過彎性能。駕車者可以選擇五種駕駛模式:舒適、自動、動感、個性化和高效。 

     

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