快人快語 起亞RIO如何打壓雅紳特樂風(fēng)

　　在前不久剛剛謝幕的北京國(guó)際車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞隆重推出了全新車型RIO，RIO是起亞的全球戰(zhàn)略車型，首度亮相于1999年，而06款RIO是耗時(shí)37個(gè)月研發(fā)而成，與北京現(xiàn)代的雅紳特隸屬同一平臺(tái)，與賽拉圖跟伊蘭特的關(guān)系十分相似。隨著RIO的上市，北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞又將上演一出細(xì)分市場(chǎng)的“內(nèi)戰(zhàn)”。RIO究竟會(huì)憑借哪些優(yōu)勢(shì)來迎戰(zhàn)雅紳特、樂風(fēng)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，RIO的勝算有多大？恐怕要等到RIO的定價(jià)確定，這些謎團(tuán)才會(huì)一一完全揭開。

　　目前業(yè)界流傳的RIO可能的定價(jià)有兩種，分別是7-10萬和6-9萬元，也就是6-10萬元這個(gè)大區(qū)間，不出意外的話，RIO的定價(jià)肯定不會(huì)超出這一區(qū)間，通過與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比，我們可以分析一下RIO可能的定價(jià)策略。

　　初期上市的RIO，將分別搭配兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 1.4L與雅紳特搭載的一致，與樂風(fēng)Twin-Tec1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率扭矩方面同樣勢(shì)均力敵。而搭載CVVT 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的RIO，優(yōu)勢(shì)比較明顯，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在今年分別列裝了伊蘭特和賽拉圖，性能較之前千里馬搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更加優(yōu)越，與樂風(fēng)1.6L相比也具備優(yōu)勢(shì)。

　　而在車身尺寸方面，RIO和雅紳特的軸距都為2500mm，樂風(fēng)為2480mm。RIO的車身長(zhǎng)度較雅紳特短10mm，樂風(fēng)在車身高度上比RIO和雅紳特高出27mm，總體來講實(shí)際內(nèi)部乘坐空間的區(qū)別并不大。其它主要的區(qū)別，體現(xiàn)在各自配置水平的高低上，RIO作為后來者，在制定配置水平時(shí)，有了兩款很好的參考對(duì)象，因此配置相比起來也就更豐富一些。

　　表格中第一行列出的，是三款車最低價(jià)位車型的基本配置，RIO的配置最高，而樂風(fēng)的相對(duì)最低。RIO的市場(chǎng)定位很明確，就是針對(duì)年輕消費(fèi)者的，因此對(duì)于舒適性配置看的較重，最大的舉措就是全系配備了CD/MP3，以迎合年輕消費(fèi)者喜歡上網(wǎng)下載MP3歌曲的愛好。與雅紳特相比，基本配置的RIO多了MP3、四門電窗、電動(dòng)外后視鏡，以及多了副駕駛席氣囊；與樂風(fēng)相比，基本配置的RIO多了CD/MP3、四門電窗、電動(dòng)外后視鏡。而在這個(gè)型號(hào)上，雅紳特僅僅比RIO多了四輪碟剎，RIO與樂風(fēng)均為前碟后鼓。那么如果拿RIO與雅紳特來比較，就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩種方案：①M(fèi)P3、四門電窗、電動(dòng)外后視鏡，以及副駕駛席氣囊，②四輪碟剎，兩套方案任選其一的話，筆者更傾向于前者，盡管兩者的價(jià)值相差不大，但實(shí)用性顯然方案1更好，四輪碟剎對(duì)于1.4L的車來說，美觀的意義或許大于實(shí)際意義了。

　　既然RIO的基本配置高于雅紳特，實(shí)用性也更好，那么按照當(dāng)初賽拉圖的定價(jià)經(jīng)驗(yàn)來看，RIO的起點(diǎn)售價(jià)是完全有可能高于雅紳特的。不過這次也有些不同的情況，首先RIO對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞的重要性不言而喻，是不可以失敗的車型；其次，賽拉圖的市場(chǎng)表現(xiàn)雖然不錯(cuò)，但銷量卻僅有伊蘭特的1/2，終端市場(chǎng)優(yōu)惠很大，這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該已經(jīng)引起了廠方的注意。因此，筆者以為RIO的定價(jià)將低于雅紳特，以確保上市成功，這樣除了品牌因素外，無論是配置還是價(jià)格，RIO都將處于一定的優(yōu)勢(shì)。參考雅紳特7.28萬元的起價(jià)，RIO很有可能為6.98-7.08萬元。

　　由于雅紳特尚未推出1.6L車型，因此1.4L自動(dòng)豪華就是目前所售最高版本，售價(jià)為9.48萬元。RIO 1.4L自動(dòng)相比手動(dòng)僅僅是多了鋁圈、遙控中央門鎖等幾項(xiàng)配置，實(shí)際加之僅在千元左右，而該級(jí)別車型手動(dòng)與自動(dòng)的差價(jià)一般在一萬元左右，因此RIO 1.4L自動(dòng)的售價(jià)應(yīng)該在7.98-8.08萬元之間。

　　而實(shí)際上，無論是雅紳特還是樂風(fēng)，市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn)都僅局限于7-8萬元的車型，雅紳特1.4L自動(dòng)及樂風(fēng)1.6L車型的性價(jià)比過低，市場(chǎng)領(lǐng)地早已被大一尺寸的A級(jí)別車所占領(lǐng)了。因此，RIO在定價(jià)上給1.6L留下的空間只能是8-10萬元之間。RIO 1.6L的配置很高，四輪碟剎、電動(dòng)天窗、自動(dòng)恒溫空調(diào)、6安全氣囊等，超過了樂風(fēng)1.6的配置，目前樂風(fēng)1.6的終端市場(chǎng)優(yōu)惠額在一萬元左右，但是品牌號(hào)召力、售后服務(wù)等雪佛蘭優(yōu)勢(shì)較大，因此RIO 1.6的定價(jià)是不會(huì)超過8.98萬元的，考慮到新車的因素，1.6手動(dòng)和自動(dòng)的定價(jià)在8.68和9.58萬元是比較可能的。

　　總的來講，RIO在各排量各車型上，配置都要高于雅紳特和樂風(fēng)，但是品牌號(hào)召力、售后服務(wù)等方面都要弱于對(duì)手，而這個(gè)方面可以通過一個(gè)具有親和力的定價(jià)來彌補(bǔ)，這也是RIO打壓雅紳特及樂風(fēng)最有力的武器，參照以上的定價(jià)，RIO離熱賣應(yīng)當(dāng)不遠(yuǎn)。而如果RIO依然要堅(jiān)持高價(jià)上市，那么勢(shì)必將成為第二個(gè)“雅紳特”，最終仍然要以低頭降價(jià)來收?qǐng)觥?/STRONG>當(dāng)然以上的預(yù)測(cè)價(jià)只是筆者“一廂情愿”的猜想價(jià)格，共計(jì)兩種排量四款型號(hào)，不排除更多細(xì)分車型推出的可能。