隨著2007年11月下旬的廣州國際車展的圓滿落幕，中國2007年新車市場整體格局也已經(jīng)行將結(jié)尾。回收往昔，全年幾百款全新、換代、該款、增配新車陸續(xù)上市令2007年的新車市場熱鬧非凡。就在這年關(guān)歲末的12月，依然有不少大品牌、強(qiáng)勢力新車積極準(zhǔn)備著上市表演。在這些即將上市的新車中，大多是早就選擇好要在這新、舊年過渡時(shí)刻總結(jié)過去、展望未來的。
圖為廣州車展現(xiàn)場的CROSS POLO
上海大眾CROSSPOLO
上市時(shí)間：12月20-25日之間
上市價(jià)格：14萬元左右
上海大眾CROSSPOLO車型早在2006年的北京車展上就已經(jīng)亮相。這款幾乎是國內(nèi)最早興起“Crossover”概念風(fēng)潮的一款家用緊湊型轎車。也是從國外引進(jìn)車型中比較忠于原車型“風(fēng)味”的一款創(chuàng)新概念車型。
上海大眾CROSSPOLO以其較Polo勁情高出了55mm的車身高度和四款炫色車身給消費(fèi)者帶來全新的視覺沖擊，延續(xù)了POLO車系一貫的個(gè)性十足的特點(diǎn)，將CROSSPOLO不拘一格的風(fēng)格發(fā)揮到了極致。。另外在動(dòng)力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)CrossPolo 1.6與Polo勁情1.6完全相同。
上海大眾CROSSPOLO這款車的底盤升高了17毫米，更高的離地間隙能更好地應(yīng)對(duì)艱險(xiǎn)路段，大大提高了車輛的通過性。前后帶有金屬質(zhì)感的底盤護(hù)板，不但大幅提升了CROSSPOLO的越野防護(hù)能力，更給Polo車系帶來少見的粗獷風(fēng)格。16寸鋁輪轂、銀色的后視鏡、車頂鋁質(zhì)行李架與底盤護(hù)板相呼應(yīng)，也在實(shí)際行車途中給車主帶來了不少的信心。
圖為現(xiàn)款?yuàn)W迪A8
奧迪A8 FACE LIFT
上市時(shí)間：12月中旬
上市價(jià)格：約93-193萬元
正當(dāng)國內(nèi)媒體和消費(fèi)者都將注意力集中在豪華、漂亮的中高級(jí)轎車，以及經(jīng)濟(jì)、動(dòng)人的中低檔轎車市場的時(shí)候，奧迪，作為高檔行政級(jí)轎車代表之一的A8車型正醞釀著一場“年度革命”。和其他級(jí)別車型集中上市，哄搶有限目標(biāo)市場不同的是，奧迪品牌選擇的是一個(gè)相對(duì)平靜、卻更加引人注意的“市場冷清”時(shí)刻——12月。但是，這也表達(dá)了奧迪品牌為2008年車型配置進(jìn)行的年度該款動(dòng)作的決心。
用一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪之前向媒體透露的話說：“我們想要傳達(dá)給用戶的是，更大的排量，更快的速度”，對(duì)此，安世豪表示奧迪A8即將在年底改款增配。“今年年底，我們將對(duì)A8小幅改款變臉”，對(duì)于2002年上市的舊款，新A8外觀上的變動(dòng)很小，只對(duì)霧燈、排氣管造型等進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)增加了皮質(zhì)車頂、儀表臺(tái)等多項(xiàng)豪華選裝配置。
