Fiesta（嘉年華）
Fiesta的大名正如它32年的暢銷一樣讓人們熟知，而這次新款的Fiesta的設計理念來自Verve的確是不爭的事實，就像在北京車展福特展區一輛Verve和一輛Fiesta在最醒目的位置擺放，從外觀上就可以清晰的看清楚這兩款車的血緣的確近的可以。
Fiesta
福特汽車的新一代全球小型車在2008北京國際車展上首次亮相中國，中文名確定為“福特嘉年華”新福特嘉年華充滿動感的造型匯聚了“動感設計”的所有活力元素，體現出強烈的運動感和自信，以及時尚和個性的氣質。 而新嘉年華也會與馬自達2一起在南京工廠進行生產，并且在年底前與歐洲同步上市。
長安福特還記得那場老款嘉年華的3萬輛銷量的災難，盡管現在的福特已非當年初來乍到，蒙迪歐以及�？怂沟牧己娩N售勢頭已經讓長安福特一躍成為汽車生產大企業，并通過福克斯的出色表現與時尚的設計，奠定了其在消費者心中年輕化的態勢，而這并不表示長安福特就不會對嘉年華這個名字有著“十年怕井繩”的畏懼感，雖然這次Fiesta的外形設計出眾，不失為一款設計前衛的量產車型，但是前車之鑒讓長安福特在推廣這款車之時尤其仔細，相信這次也是想借Verve的概念設計理念讓Fiesta迅速得到廣州，給Fiesta罩上一層完美的量產概念的光環，在為上市之前就先人一步，一炮走紅。
消費者對其設計淵源不甚了解，而更多人關注的還是其上市后的價格定位是否也會同馬自達2一樣的“眼高手低”，但是畢竟新嘉年華的購買人群依然為20-30歲的年輕人，競爭對手鎖定飛度、威馳、雅力士等車型，并且與傾向于女士用車的馬自達2錯分開了定位，使得其有更大的空間進行競爭。
新聞鏈接：
