低價(jià)有理 熱評(píng)駿捷FRV 1.3L版低價(jià)上市

　　近日，1.3L版中華駿捷FRV在成都上市！其中1.3L手動(dòng)舒適型5.58萬(wàn)元，1.3L手動(dòng)豪華型6.38萬(wàn)元。在這之前5月份上市的1.6L手動(dòng)舒適型為6.58萬(wàn)元，1.6L手動(dòng)豪華型7.38萬(wàn)元，1.6L自動(dòng)豪華型8.38萬(wàn)元。早在5月分之前各路媒體就曾報(bào)出駿捷FRV的價(jià)格，最多的預(yù)測(cè)是1.3L入門(mén)級(jí)的車(chē)型為5.88萬(wàn)元，1.6頂配的車(chē)型為9萬(wàn)元。

　　做這些價(jià)格預(yù)測(cè)的人，一般都是各種汽車(chē)媒體的資深老編，他們熟知汽車(chē)行業(yè)中的內(nèi)情，了解各種競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，清楚各個(gè)廠家各種車(chē)型的銷(xiāo)售情況，簡(jiǎn)言之他們就是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中的“人精”。雖然各路老編內(nèi)功深厚，長(zhǎng)著一對(duì)“車(chē)市火眼金睛”但這次還是看走了眼，駿捷FRV 5.58萬(wàn)元的售價(jià)讓大家跌破了眼鏡。

中華駿捷FRV

　　油價(jià)飛漲，CPI指數(shù)居高不下，國(guó)內(nèi)災(zāi)禍連連，各大城市交通狀況越來(lái)越差……，看似不相關(guān)的一些事情使得國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境也越來(lái)越差，其結(jié)果使得今年國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)顯的不穩(wěn)不火。消費(fèi)者的消費(fèi)熱情不高，就要給消費(fèi)者一些刺激，當(dāng)然，價(jià)格是最有效的，各家廠商也深知這一點(diǎn)，這次我們便要好好期待一下，看看中華駿捷低價(jià)入市的效果到底好不好。

駿捷FRV配置表

　　與合資企業(yè)相比，現(xiàn)在自主品牌企業(yè)的優(yōu)勢(shì)已不僅僅局限在價(jià)格層面了！中華駿捷FRV的外觀源自意大利設(shè)計(jì)師之手，整車(chē)呈現(xiàn)出的流線型極富時(shí)尚、動(dòng)感，雖然叫駿捷FRV，但因?yàn)檐?chē)體造型是重新開(kāi)發(fā)的，外形上很難看出與駿捷的傳承關(guān)系。駿捷FRV的軸距達(dá)到2570mm，整車(chē)長(zhǎng)4180mm，寬1755mm，高1460mm，內(nèi)部空間還是比較夠用的。從外形的角度講自主品牌的產(chǎn)品已經(jīng)擺脫了以前一味模仿的階段，造型上已經(jīng)逐步有了自己的特征和亮點(diǎn)！

駿捷FRV配置表

　　動(dòng)力系統(tǒng)，駿捷FRV整個(gè)車(chē)系采用的是三菱4G18S和4G13S動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，并會(huì)配備5速手動(dòng)變速箱和來(lái)自三菱的4速手自一體變速箱，其中1.3L版本依然保留國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)推出了達(dá)到了國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。駿捷FRV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪F3—R，其次是合資品牌小一級(jí)別的兩廂車(chē)像POLO勁情和雨燕等等。

駿捷FRV配置表

　　比亞迪F3—R現(xiàn)在的官方售價(jià)為5.98~9.58萬(wàn)元。和比亞迪相比駿捷FRV還是占有一定優(yōu)勢(shì)的，首先駿捷FRV由駿捷演化而來(lái)，F(xiàn)3—R脫身于比亞迪F3，在大家固有的印象中駿捷要比比亞迪F3高一個(gè)檔次。其次，自從華晨生產(chǎn)寶馬后，人們自然不自然的會(huì)把駿捷車(chē)系和寶馬拉上關(guān)系，這點(diǎn)在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)中也是一個(gè)利好的消息。比亞迪雖然近幾年發(fā)展很快，但在品牌上駿捷還是略微的有些優(yōu)勢(shì)的，這點(diǎn)從同級(jí)別兩個(gè)品牌銷(xiāo)量上我們也很容易看出！

駿捷FRV配置表

　　和與其競(jìng)爭(zhēng)的合資品牌兩廂車(chē)相比，除了價(jià)格，駿捷FRV最大的優(yōu)勢(shì)便是空間，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锟臻g不僅僅對(duì)你乘坐舒適度有影響。突然想到前幾天看到的幾句話“小型車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和形變空間決定了它的基本安全性，即使把ESP、6氣囊全用上也白搭”、“小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和較輕的自重決定了小型車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，再用VVT之類(lèi)的技術(shù)效果提升有限”、“如果把裝配水平做那么高，小車(chē)將失去它的競(jìng)爭(zhēng)力，花同樣的錢(qián)，用戶不如去買(mǎi)大車(chē)”、“我們的目標(biāo)客戶只是普通白領(lǐng)，駕駛技術(shù)一般，對(duì)操控性沒(méi)有太高的要求”。這些“名言”均出自國(guó)內(nèi)幾個(gè)合資汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)產(chǎn)品和市場(chǎng)的高管！這些觀點(diǎn)我沒(méi)有興趣分析，但從中我們可以看出兩點(diǎn)：小型車(chē)車(chē)體的大小對(duì)安全的影響很大；可以多角度充分了解合資品牌的小型車(chē)。

　　駿捷1.3L版本的車(chē)上市了，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，外觀有優(yōu)勢(shì)，空間有優(yōu)勢(shì)，我們的自主品牌只要踏踏實(shí)實(shí)的，報(bào)著以“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”的態(tài)度，消費(fèi)者一定會(huì)為你買(mǎi)單的，自主品牌發(fā)展的很快，快是因?yàn)樽灾髌放瓶梢栽斐鲞m合中國(guó)消費(fèi)者的車(chē)！