近日，據(jù)知情人透露，上海通用即將推出一款全新的SUV車型。如果不出意外的話，這款被稱為Captiva將在11月正式與消費(fèi)者見面，預(yù)計(jì)售價(jià)25至30萬元。從目前Captiva的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃上看，首批上市的Captiva將采用大量進(jìn)口零件，依據(jù)以往慣例上海通用將逐步提高這款產(chǎn)品的本土化生產(chǎn)比例。
Captiva自投產(chǎn)以來，就一直是通用的全球SUV計(jì)劃的重要成員，多年來的市場(chǎng)歷練已經(jīng)幫助通用汽車將平臺(tái)化、全球化的設(shè)計(jì)理念發(fā)揮到了極致。在北美研發(fā)中心開發(fā)的新一代緊湊級(jí)SUV平臺(tái)上，通用相繼推出了雪佛蘭Captiva、歐寶Antara、龐蒂亞克Torrent等多款同平臺(tái)車型，根據(jù)不同的產(chǎn)品與品牌定位，主攻包括歐洲、澳洲、北美等SUV主要市場(chǎng)，除去本月投產(chǎn)的雪佛蘭Captiva外，這一家族中的歐寶Antara也很有可能稍后引進(jìn)中國(guó)。
上海通用即將引進(jìn)的雪佛蘭Captiva是一款主推歐洲市場(chǎng)的緊湊級(jí)SUV，自2006年年中上市至今，銷量一直名列雪佛蘭在歐洲產(chǎn)品的前列。硬朗時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)思路很符合目前消費(fèi)者對(duì)緊湊級(jí)城市SUV的認(rèn)識(shí)，厚實(shí)的車頭與外擴(kuò)的黑色塑料輪眉延續(xù)了通用雪佛蘭對(duì)SUV產(chǎn)品的一貫設(shè)計(jì)思路，作為一款緊湊級(jí)城市SUV。在車身側(cè)面曲線的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師加入了WAGON車型的部分理念，流暢而賦有科技感的鍍鉻車窗輪廓線拉緊了Captiva的側(cè)面比例。
從目前拿到的數(shù)據(jù)上看，雪佛蘭Captiva的軸距已經(jīng)達(dá)到了2.705m，車長(zhǎng)近4.64m，尺寸與同級(jí)別的新CR-V比較接近，可以為車內(nèi)乘客提供寬松的乘用空間。目前歐洲銷售的Captiva包括了5座與7座兩大車型分類，根據(jù)客戶需要Captiva的7座車型的三排座椅可以完全放平從而提供給車主更大的后備箱空間。
Captiva的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，硬朗的內(nèi)飾風(fēng)格偏向轎車化。根據(jù)車主不同的喜好，在歐洲，Captiva的內(nèi)飾包括了黑色與淺色兩大配色方式。依據(jù)以往的慣例，Captiva的淺色內(nèi)飾很可能成為通用在中國(guó)主推內(nèi)飾風(fēng)格，但也不排除泛亞對(duì)Captiva現(xiàn)有內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行修改的可能。
豐富的配置是通用車型吸引客戶的一貫手段，Captiva也不例外。歐洲版本的Captiva依照價(jià)格的差異，可以選裝定速巡航、電動(dòng)天窗、8喇叭6碟CD音響、自動(dòng)空調(diào)等舒適配置，為國(guó)產(chǎn)版本提供寬裕的配置選擇范圍。
Captiva的底盤采用了前麥弗遜后4連桿的懸掛組合，前后獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)很符合城市緊湊級(jí)SUV偏重公路行駛的特性。Captiva裝備的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況通過電控中央差速器調(diào)整前后輪的扭矩分配比例。在電子安全配置方面，除去ABS與EBD系統(tǒng)，Captiva還可以提供包括DSC、防側(cè)翻裝置、下坡控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等安全配置。
在動(dòng)力的選擇上，國(guó)產(chǎn)的Captiva將很有可能裝備2.4升4缸引擎，最大功率104kw。與這款引擎相匹配，雪佛蘭為Captiva提供了5速手動(dòng)以及5速自動(dòng)兩種變速箱，供車主選擇。
