2008年4月8日，“ELANTRA 悅動(dòng)”在北京現(xiàn)代第二工廠上市。此次上市的“ELANTRA悅動(dòng)”車(chē)型配置豐富，共有1.6L和1.8L兩種排量6款車(chē)型可供消費(fèi)者選擇。作為北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略車(chē)型，“ELANTRA 悅動(dòng)... [閱讀全文]
最新報(bào)道
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北京現(xiàn)代新聞
編輯視點(diǎn)
其實(shí)從這次的推薦會(huì)上我們應(yīng)該看出不少端倪，尤其是在對(duì)比的時(shí)候，新伊蘭特很...
盡管悅動(dòng)是以伊蘭特HD為原型，但在重新設(shè)計(jì)方面，更多的綜合了最新的歐洲設(shè)計(jì)...
至于內(nèi)飾，肯定與老款伊蘭特有著較大的區(qū)別了，悅動(dòng)內(nèi)飾更加符合現(xiàn)代潮流，一...網(wǎng)友評(píng)論
- 杜占軍：我在選擇07款1.6手豪和悅動(dòng)手豪，大概5月中旬去提車(chē)（等待駕照ing，苦等了1個(gè)多月了，天天撓墻）... [詳細(xì)內(nèi)容]
草原袋鼠：最新消息：低配的配置最終更改了，看來(lái)網(wǎng)絡(luò)的呼聲很大啊：）低配185胎，18是205的胎... [詳細(xì)內(nèi)容]
為人民服務(wù)ylt：過(guò)兩天就要去做保養(yǎng)了，順便看看悅動(dòng)有沒(méi)有試駕。11萬(wàn)以上的不要，109800可以接受... [詳細(xì)內(nèi)容]
網(wǎng)友調(diào)查
悅動(dòng)安全性能解析
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悅動(dòng)車(chē)型參數(shù)
| 車(chē)型參數(shù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8 β-DOHC |
| 排量(cc) | 1795 |
| 最大功率(kw/rpm) | 96/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 162/4600 |
| 制動(dòng)系統(tǒng)(前/后) | 4輪碟式 |
| 變速箱形式 | AT |
| 0-100km/h加速時(shí)間 |
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| 最高時(shí)速（km/h） | |
| 輪胎 | 205/55 R16 |
| 懸掛形式(前/后) | 麥弗遜/拖曳臂 |
售價(jià)及車(chē)身尺寸
競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型
上市現(xiàn)場(chǎng)圖片
悅動(dòng)官方圖片
悅動(dòng)內(nèi)飾/生產(chǎn)線
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更多悅動(dòng)動(dòng)態(tài)
品牌歷史
北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司成立于2002年10月，是由北京汽車(chē)投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社... [閱讀全文]
話題擂臺(tái)
制作團(tuán)隊(duì)
責(zé)任編輯：薛維
聯(lián)系電話：021-54905900-271
Email：xuewei@pcauto.com.cn
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| 當(dāng)然行。北京現(xiàn)代伊蘭特一直具有高性價(jià)比的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。既能體現(xiàn)出生產(chǎn)成本低的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，又具有動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)緊跟世界潮流的性能特長(zhǎng)。因此，只要市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)得當(dāng)，在更多講究實(shí)用性的中國(guó)家用轎車(chē)市場(chǎng)上北京現(xiàn)代伊蘭特ELANTRA 悅動(dòng)還能繼續(xù)高調(diào)前進(jìn)。 |
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| 不可能。前幾年，北京現(xiàn)代伊蘭特是在國(guó)內(nèi)家用轎車(chē)車(chē)型尚不充足的情況下，推出大量低配車(chē)型才占有了大部分市場(chǎng)。如今，北京車(chē)展前就不斷有新車(chē)上市，A級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)加劇，北京現(xiàn)代ELANTRA 悅動(dòng)只能保持最基本的市場(chǎng)占有。 |
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不好說(shuō)。如今的市場(chǎng)訊息萬(wàn)變，性能、配置、造型、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等因素都將影響最終的市場(chǎng)表現(xiàn)。北京現(xiàn)代ELANTRA 悅動(dòng)在品牌、性能、設(shè)計(jì)等綜合因素上都和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一水平。消費(fèi)者對(duì)于新車(chē)型的喜好比以往更具有可變性，一切都無(wú)法預(yù)測(cè)。 |