思域:
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2005年第一季度 生產(chǎn)廠家：東風(fēng)本田
車(chē)型介紹：
思域?qū)⑹敲髂曜钪亓考?jí)的中級(jí)新車(chē)。就像大眾擁有高爾夫，豐田擁有花冠一樣，思域也是本田的銷(xiāo)量支柱，從1973年的第一代至今，思域在全球已經(jīng)擁有了超過(guò)1600萬(wàn)的用戶(hù)，稱(chēng)得上是貨真價(jià)實(shí)的暢銷(xiāo)車(chē)型。新思域選擇了更富有攻擊力的外形，細(xì)長(zhǎng)的前大燈將會(huì)成為本田新的家族特征。因此在燃油經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)噪抑制方面也都有所提升。與第七代思域相比，新車(chē)型的長(zhǎng)、寬尺寸都有所增加，軸距也相應(yīng)地增加了8cm。此外，新設(shè)計(jì)的車(chē)身結(jié)構(gòu)在剛度上也比老款有了35％提升。據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)思域?qū)⒂?.4、1.6、1.8排量，通殺中級(jí)車(chē)各領(lǐng)域。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：�？怂�、新寶來(lái)、花冠 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★★
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年 生產(chǎn)廠家：長(zhǎng)安福特
車(chē)型介紹：
馬自達(dá)3與福克斯共享底盤(pán)，所以擁有出色的操控性。采用了馬自達(dá)公司最新的中級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)思想，在設(shè)計(jì)、做工、車(chē)廂布局以及動(dòng)態(tài)駕駛方面力求達(dá)到更高的水平。該車(chē)長(zhǎng)4405mm、寬1745mm、高1465mm，軸距2640mm。作為掀背式五門(mén)轎車(chē)，它具有新一代馬自達(dá)家族特征的前臉、波浪形的腰線(xiàn)，外形非常具有活力。它是福美來(lái)的后繼車(chē)型。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：�？怂埂⑿聦殎�(lái)、思域 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★
新高爾夫
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年 生產(chǎn)廠家：一汽大眾
車(chē)型介紹：
高爾夫是大眾汽車(chē)最暢銷(xiāo)的車(chē)型，實(shí)實(shí)在在是款好車(chē)，但是來(lái)到中國(guó)卻有點(diǎn)水土不服。當(dāng)時(shí)一汽大眾生產(chǎn)高爾夫時(shí)，更有聲音質(zhì)疑為什么不生產(chǎn)最新的高爾夫5代�，F(xiàn)在一汽大眾終于要生產(chǎn)這全新一代高爾夫了。新高爾夫比起老款長(zhǎng)了57mm，達(dá)4204mm，軸距則加大了67mm，達(dá)到2578mm；另外寬度增加了24mm，為1759mm，高度增加了39mm，為1483mm，因此其內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，已接近比其高一級(jí)別車(chē)型的水平。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：騏達(dá)、上海通用H－RV 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★
FC－1
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年4月 生產(chǎn)廠家：吉利汽車(chē)
車(chē)型介紹：
吉利從來(lái)不滿(mǎn)足于只做經(jīng)濟(jì)型車(chē)。FC－1是吉利向中高檔車(chē)延伸的力作。FC－1搭配吉利自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)第一部全鋁機(jī)體排量1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。FC－1車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4602／1725／1480mm，軸距2602mm，重1.13噸，采用自主研發(fā)的直列四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、16氣門(mén)、多點(diǎn)噴射汽油機(jī)，最大功率98馬力，預(yù)計(jì)油耗僅為百公里6.5L。價(jià)格也將是FC－1的優(yōu)勢(shì)。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：哈飛賽豹 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★
