9月11日，第62屆德國法蘭克福國際車展拉開大幕。這一汽車界最盛大的聚會吸引了來自世界各地的大型汽車生產商。代表著前沿科技的新車、概念車、豪華跑車令人大飽眼福。不過，對于普通的中國觀眾而言，最為關注的還是車展上有哪些新車將會國產。下面，本報就為您推薦幾款極有可能國產化的新車型。
車型：第二代馬自達6
國產化指數：★★★★★
法蘭克福現場的新款馬自達6
據了解，第二代馬自達6造型比老款更具動感，異型的前大燈更加銳利，鍍鉻的進氣隔柵下沿與發(fā)動機蓋上的曲線連為一體，讓整個前臉顯得咄咄逼人。內飾上則傳承一貫的運動風格，不過這款新車的變化并不僅限表面，它的軸距和車身尺寸都加大了一些，幾乎可以把第一代裝進去。關鍵是一向以打造2.0L黃金排量馬自達，在第二上卻改成了2.5L或更大排量發(fā)動機。運動十足，動力強勁的新一代馬自達6不能不被關注。
記者點評
網上剛公布了二代馬自達6的車型諜照，沒隔幾日，這款新車便現身于法蘭克福車展，而且傳言明年要將該車國產化。雖然是傳言，卻引來了一汽馬自達銷售公司負責人高調回應，“上市時間還沒有最后確定，但可以確定的是新一代馬6明顯比上一代產品高出一個檔次……”此地無銀三百兩，由此可見，新一代馬6國產只是遲早的事。
第二代馬自達國產化呼聲高漲，并無其由來。現在的馬自達6面世至今已4年有余，在中國這個新車不斷國度，它作為馬自達在中國唯一的中高級車，一直是孤軍奮戰(zhàn)，現在急切需要新血液來補充。同時，在老款車型雅閣、新車型凱美瑞等車型的強大攻勢下，一直保持著旺盛的銷售業(yè)績，僅1至7月份馬自達6銷量達28197輛，排在B級車市中第五位。喜人的銷售，得益于良好的口碑，大家同樣希望見到高一個檔次的新車。
國產化指數：★★★★
作為斯柯達品牌的主力車型，新一代斯柯達歐雅仍然延續(xù)了上幾代古樸的風格，總體效果明朗、奔放、清新。不過它可能是斯柯達品牌有史以來性能最強的轎車：車系中兩款車型分別搭載了2升TFSI渦輪增壓引擎。該車可提供200匹馬力與28.5kg的扭力數據。官方數據顯示，該車型0—100直線加速為7.3秒。
記者點評
斯柯達在中國的成長也是一波三折，而且是在去年這個時間，上海大眾才正式啟動斯柯達品牌。到目前為止，上市新車也是屈指可數，要想能在中國長期堅持下去，除了價格優(yōu)惠以外，不斷更新車輛也是吸引消費不錯的選擇。或許上海大眾正是看中了這一點，在他們確定引入斯柯達品牌時，已經有意將該車列入了國產的候選名單上了。據了解，歐雅在進口車市場上有相當強的競爭力，這或許會加快歐雅國產的步伐。
車型：新款奧迪A4
國產化指數：★★★
作為本屆車展的“地主”，奧迪亮出了看家法寶——新款奧迪A4。這款新車型整體上保留了奧迪一貫風格，但動機艙變得比原有車型更大，而且整體尺寸也要大一圈。通過改變變速箱的位置，新款A4的前軸向前移動了154mm，讓軸距便增加到了2808mm，并使車內空間提升不少。同時，發(fā)動機采用的是中置設計，整車配重更接近前后平均，極大提升了其操控性。
記者點評
奧迪在中國的名聲一直很好，而且銷售也非常不錯，當奧迪A6打開市場以后，奧迪A4優(yōu)良的性能也在被年輕一代在接受。但總體而言，奧迪在中國這幾年也沒有什么新車出現，僅僅只對車型配置的一些改動，消費者并未看到奧迪家族更新的作品。依次推斷，奧迪想繼續(xù)保持人們對它的熱衷，推新應該是首選。
車型：大眾Tiguan SUV
國產化指數：★★★★
此次展出的大眾Tiguan(SUV車型)，配備新一代的衛(wèi)星無線電系統，是世界范圍內首款具有停車輔助的小型SUV。車身有一個可控制底盤布局的裝置，通過開關可以獲得更安全的底盤。而且，全新電子系統使這款小型越野變得更加好操控。據資料顯示，德國原產的大眾Tiguan搭載三款大眾的TSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機，以及兩款成熟的TDI共軌噴射柴油發(fā)動機。
記者點評
大眾的這款小型SUV，應該是目前在國內銷售途銳的“小兄弟”，雖然在法蘭克福屬于全球首發(fā)車型，但是引進來國產的可能性也不是沒有。現在有消息透露，上海大眾已經開始了對第一款引進的SUV大眾Tiguan進行秘密測試，根據試車結果，再決定準確的國產時間。但筆者推測，該款小型SUV最早會在明年底實現國產。
車型：現代Getz
國產化指數：★★★★★
目前，現代旗下最具人氣的小型掀背車Getz，在法蘭克福車展上展出了該車型的改款車。變化集中于新的前大燈，重新設計的保險桿以及升級的內飾。動力單元方面沒有任何改變。據了解，現代GETZ在海外市場有3款發(fā)動機，分別是1.1L、1.4L和1.6L三個排量。其中1.4L和1.6L發(fā)動機與目前國內銷售的雅紳特的發(fā)動機相同。
記者點評
隨著北京現代第二工廠的建成，在產能提高的同時，想必北京現代也將會引進全新車型。目前全新伊蘭特和雙門跑車酷派即將在2008年投產的消息已經被北京現代所確認。但也有消息人士透露，此生產線將在明年投產一款緊湊型經濟轎車，價格在10萬元以下，這與現代小車GETZ非常非常吻合。無風不起浪，這款小車極有可能明年在國內改動后生產。
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