今年幾款SUV中,東風本田的CR-V持續熱銷,突出的反映了消費者在選購SUV時關心的車輛特性,非常具有代表性。高油價使得消費者在選購車型時,首先要考慮用車的成本,因此發動機先進技術的應用直接影響著燃油的用量,第二,城市的用戶很少有真正越野的機會,他們需要的是具備良好的公路特性,又能夠兼有一定通過性能的緊湊型SUV。而中、小尺寸SUV的多用途,多功能的特點就越來越受到消費者的青睞。
經過2007年車市的火爆,國內汽車消費的又一個高峰的即將到來,國外廠商紛紛看準了這個難得的時機。將不少全新的車型引進到國內生產,而這種引進的速度也在逐步加快。
2008年,SUV是否會再度延續今年良好的銷售勢頭,一方面要靠廠家市場策略,另一方面也是最重要的就是要靠每一款車自身的實力來征服消費者。在2007年即將進入尾聲的時候,讓我們先看看將會有哪些車型有可能在明后年被引入國內生產。
大眾Tiguan
大眾Tiguan
大眾Tiguan在2007年法蘭克福車展上亮相后,就得到了一致的好評。歐洲媒體對Tiguan都給予很多贊美之詞。確實,在Cross潮流的引領下,Tiguan的出現迎合了人們日益多方面的用車需求。特別是Tiguan與第五代高爾夫共用PQ35平臺,它既保留了高爾夫良好的操控性和實用性,又全面吸收了SUV的優勢。而大眾的這款新車也成為大眾炙手可熱的車型。
據悉,Tiguan落戶上海大眾的可能性極大,這項計劃將在明年得到落實,那么,我們大膽的猜測,在明年北京車展上將做國內的首次亮相,緊接著就是進入國產程序,如果順利的話,年底的時候,也許中國的消費者就能夠買到這款緊湊型的SUV。當然價格方面會比較高,有意購買的消費者要做好心理準備,畢竟這是一款全新的車型。
豐田RAV4
RAV4
RAV4是豐田的一款經典之作,非常適合城市生活的人群的用車習慣。雖然車身緊湊,但是內部空間靈活、多變,實用性很強。2.4升排量對于緊湊型SUV又是主流動力配備,基本處于夠用和節油一個平衡點上。
在日前,國家發改委發布的公告上稱,已經核準天津一汽豐田汽車有限公司運動型乘用車項目,那么RAV4國產的可能性也大大增加。不過,明年能否實現量產,現在還很難判斷。也有業內人士分析稱,RAV4在2009年初國產是比較現實。價格仍然維持在30萬左右,或者略低于30萬元。
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