鞭長莫及(1):談國內買不到的大眾車上篇

● 改款大眾CC

國內引進可能性：基本確定明年國產上市

　　大眾CC有著“最美大眾車”的美譽，雖然編輯覺得最美的大眾車是尚酷，但這無礙CC出眾造型深入人心，畢竟設計師是操刀過奔馳CLS的，外觀一點也不中庸，拉風程度甚至比輝騰還強一些，至少不會被人看成帕薩特。于是大眾前不久推出了2013改款大眾CC，試圖讓CC變得更加前衛時尚。

　　改款CC主要改動了前臉和尾部設計。改款CC推出之時，可以說對外觀的變動是褒貶不一的。不少人認為其前臉失去了原先的動感，變得太商務太穩重，筆者倒是覺得CC的前臉本身就不太出彩，出彩的是在側身腰線，這點改動無傷大雅。而且無論如何，相信LED日間行車燈的加入是不會有人拒絕吧？

　　尾部的改動倒是獲得了大部分人的青睞，尤其是LED尾燈的加入，科技感確實比現款橢圓形普通尾燈要強，視覺效果上，感覺現款是兩個炯炯有神的鷹眼，而改款后眼神變得更加犀利。不過細小的排氣管沒有改變恐怕會讓一部分人失望，估計大眾這么做是為了要和高配版的CC區分開來，要么就是再來個R-Line運動套件，騙點銀子。

　　改款大眾CC的內飾也進行了改變，加入了全彩DIS顯示屏（就是在轉速表和時速表中間的那塊屏幕），在中央空調出風口下方還加入了一塊石英鐘，與邁騰和帕薩特類似。不過這些改變在國產的2013款CC上已經能見到。因此可以說國產2013款CC和海外已經改款的2013款CC在內飾上已經同步了，就差外觀了。

　　發動機方面沒有改變，改款CC還是主推1.8 TSI、2.0TSI兩款發動機，另外高性能版還繼續提供3.6L VR6發動機。這些發動機我們都很熟悉，就不羅列其參數了。預計將來國產化后，動力也不會有任何改變的，包括現在出現在2013款國產CC上的那臺縮缸版3.0L VR6發動機。

　　另外改款大眾CC還加入了一些新的科技性配置，比如下圖中的這個后備箱自動開啟功能，這樣如果你手上東西很多的時候，就不怕騰不出售來開啟后備箱了。看來改款CC依舊將成為大眾科技性配置的一個展示平臺，當然這些配置一般只會出現在高配車型上。

　　目前已經有消息表明改款大眾CC的國產車型會在明年上市，屆時會被稱為2014款。對于某些是在接受不了改款CC外形的準車主來說，或許入手現款CC是個不錯的打算，畢竟除了外觀，改款大眾CC和現款國產CC已經沒什么區別了。