新一代豐田雅力士詳解 純爺們也能開了

● 內飾：只覺得老款更加慘不忍睹

　　新一代豐田雅力士的內飾變化甚至比外觀還大，基本上找不到一絲老款內飾的影子。方向盤重新設計、中控臺重新設計、各種按鈕、空調出風口全部重新設計。相信不會有人不覺得新雅力士的內飾比老款給力了許多。現在回頭看老款雅力士的內飾，是不是有點慘不忍睹的感覺？

　　如果看了老款的內飾能讓你覺得慘不忍睹了，那說明新款內飾確實成功。不但只是內飾設計的改變，我們可以看到，多功能方向盤、全彩中央顯示屏都是老款車沒有的配置，也就是說新雅力士增添了許多老款車型不具備的配置。尤其是6.1英寸的顯示屏，在同級別中車型絕對算得上是相當給力的配置。

 　　這個6.1英寸的顯示屏可以顯示導航信息、藍牙電話、倒車影像、行車電腦信息、音響均衡器等等。而以上提到的這些配置都是老款車型都沒有的配置。也就是說，僅僅這一塊顯示屏的加入，我們就可以看到新雅力士增添了多少老款車型不具備的功能。也一改小型車配置簡陋的情況。不過，這些配置能有多少拿到將來的國產車上，還真不好說。

● 全景天窗加入

　　本田飛度有一款“全景天窗版”，相當有個性，當然價格也比較貴。而顯然，新雅力士推出后，全景天窗將不再是飛度的噱頭。因為新雅力士也配備了大尺寸的全景天窗，并且具備更加豐富的開閉方式。這都是非常符合國人需求的配置。當然，預計我們只能在高配車型上才能見到這項配置。

● 動力：主推1.0L、1.33L和1.5L發動機 國內動力或將部分保留

　　新一代雅力士的動力不是賣點，因為動力基本沒有改變。海外的雅力士根據市場不同，動力會有所不同，然而基本都是三款動力：1.0L、1.33L和1.5L自然吸氣發動機，均為豐田的FE系列發動機，分別為豐田的1KR-FE、1NR-FE和1NZ-FE發動機。它們的具體動力參數請參看下表：

　　而目前國產的豐田雅力士為2NZ-FE和4ZR-FE發動機，也同樣是豐田的FE系列小排量發動機。動力調校與海外版有所不同。請參看下表：

　　國產豐田雅力士有可能不會改動現款雅力士的動力配置，畢竟海外版的動力配置也沒有多給力。如果真的要改的話，可能會用1NR-FE替代2NZ-FE，但目前都只能猜測。反正無論怎么變，動力都不會是雅力士的賣點。

● 安全性配置

　　作為主銷歐洲的小車，安全性配置不能太弱，不然絕對在那個市場行不通。新雅力士配備了側安全氣簾，這是歐洲人非常看重的一點。當然，為了控制成本，國產化后的雅力士恐怕不會標配側安全氣簾。

　　除此之外，日系車通常在國內的中低端車型上比較吝惜配備電子穩定系統，也就是常說的ESP，豐田稱之為VSC車身穩定系統。在歐洲和美洲市場，這項配置是全系標配！而在日本市場則部分標配。目前在國內同級別中幾乎全面確實電子穩定系統，包括大眾Polo。因此我們也對雅力士將來是否會配備電子穩定系統持悲觀態度。