2013款神行者2官圖解析 內飾配置升級

動力配置：國內或沿用2.0T

　　新款路虎神行者2在國外有三款動力提供，依舊是2.2T的四缸柴油渦輪增壓發動機，分別是能輸出110kW（150PS）最大功率和最大扭矩400Nm的2.2T TD4，和最大功率110kW（150PS）和最大扭矩420Nm的2.2T SD4以及最大功率139kW（190PS），扭矩為420Nm的eD4發動機。估計引進國內后將會繼續保留2.0T SI4渦輪增壓發動機。

　　新款神行者2的兩驅版本將帶有6速手動變速箱，而四驅版本都會搭載來自德國的ZF 6速手自一體變速箱，帶CommandShift功能。并非蒙迪歐上的雙離合變速器。不過考慮到越野車需面對復雜路況需求，搭載6速手自一體變速箱也是合理之選。

　　路虎神行者2的全時四驅系統來自瑞典瀚德，使用中央多片離合器式差速器，后橋使用LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動。

　　新款神行者2配備了路虎獨有的全地形反饋適應系統(Terrain Response™)。全地形反饋適應系統會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應的調整，進一步提升了神行者2代的全地形通過能力。

　　新型全時智能四輪驅動技術可根據不斷變化的路面條件對前后扭矩分配進行調整，一體化承載式車身則進一步強化車身扭轉剛度，配合新型獨立懸掛系統，確保車輛在惡劣的越野條件中也能游刃有余，并進一步提升公路行駛中的駕駛舒適度和操控性。

競爭分析：

　　由于車身尺寸以及動力參數和價格都差不多，因此我們選來了國產奧迪Q5和國產奔馳GLK作為新款路虎的競爭車型，想知道路虎神行者2的競爭力如何嗎?請看下面分析。

 　　尺寸方面三款車型比較接近的，軸距上奧迪Q5是三款車中最有優勢，畢竟奧迪深知國人口味多年。而新款神行者2寬度達到了2005毫米，因此成為三款車中最寬的車型，而高度雖然也是最高，但其實并不明顯。

　　動力方面，新神行者2國內有多款發動機，但以新出的2.0T最受關注，因此我們挑選了新款引進國內后有望保留的2.0T排量，而北京奔馳GLK只有3.0L V6一款發動機，并且動力方面以GLK全面占優，不過其11.3L/100Km的油耗卻為其減下不少分數。畢竟節能減排如此重要的今天，低油耗才是王道。

編輯點評：

　　新款路虎神行者2向來被親切地稱為“小路虎”，因為無論價格還是配置都系路虎車型中最低的。而在2012款即現款推出了2.0T版本后更是拉低了門檻，令更多消費者對這個車型觸手可及。本次推出的小改款，外觀上的變化十分有限，而內飾主要都是作簡單的升級，動力上也沒有任何改變，因此可期望的地方并不是十分多。

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