車市展望 六月將上市的6款重點新車

　　年初，國內各家汽車企業對今年的汽車市場基本上都不報以什么希望，很多廠家都降低了今年的產銷計劃。然而今年的中國車市卻出乎意料的好，筆者近期采訪了東風日產等數家汽車企業的負責人，這些領導紛紛表示目前的銷量相當好，甚至出現訂車用戶短期提不到車的情況。進入年中的6月，我們又會迎來哪些新車呢，小面就請大家和筆者一起了解下本月將上市的6款重點新車。

　　新君威2.0T

　　預計價格：25-28萬

　　上市時間：6月15日

　　近日，編者從消息相關人士處獲悉，日前在上海車展首次亮相的新君威2.0T將于今年6月15日正式上市。據了解，去年12月1日上海通用別克相關負責人在新君威上市發布會現場明確表示：09年還要推出2.0T直噴渦輪增壓發動機車型，其發動機數據和車輛加速表現足以讓人瞠目結舌。對于今年將要上市的2.0T發動機版新一代君威而言，其定價成為了最后的謎題。業內人士預測，即將上市新君威2.0T發動機車型價格將會在25萬元至28萬元之間。

　　據悉，新君威2.0T百公里加速達到與寶馬325i相同的7.7秒，是加速最快的中高級四門轎車。推動7.7秒的加速，采用渦輪增壓汽油缸內直噴的技術，搭載的是源自薩博9-3的2.0L SIDI TUBRO發動機，其最大功率與扭矩分別為162kW/5300轉與350N·m/2000～4000轉。是當今世界最頂尖的SIDI汽油缸內雙模直噴技術，與薩博的大渦輪增壓器的共同作用。

　　即便你不是一位非常資深的車迷，相信也足以明白162kW和350Nm對一輛中高級車意味著什么。那么，如此千鈞動力究竟應該來自多大排量的發動機呢？是3.0升還是3.5升，或者更高？答案是新君威2.0T擁有最大162kW的輸出功率和350Nm的峰值扭矩，這組數據所產生的實際作用就是推動新君威從靜止至100km/h僅僅只需7.7秒，最高時速可達232公里/小時。 

　　新君威2.0的最大功率是108千瓦，運用大渦輪增壓技術后，2.0T最大功率提升到了162千瓦。最大功率與未裝大渦輪增壓器的時候相比，實現了驚人的50%提升。這個數據，遠超奧迪A4 2.0T渦輪增壓提升的37.5%，甚至超過了保時捷911 3.6T實現提升的47.7%。澎湃的動力使新君威2.0T的最大升功率達到了81千瓦，是中高級車中升功率最大的車型。

　　中華駿捷Cross

　　預計價格：8萬起

　　上市時間：6月18日

　　日前，編者從相關渠道獲悉，中華駿捷FRV Cross已經敲定將于本月18日正式上市，并且已經正式定名為：中華駿捷Cross。另外中華駿捷Cross除了1.5L車型還將推出1.6L車型，而且還可以確定1.6L將包括兩款車型，新車底盤會升高20mm。

　　此次推出的1.5L車型，是華晨自主生產的一款新發動機，該發動機額定功率為102馬力/5500-6000rpm，最大扭矩可達135 N•m/4500rpm，而1.6L車型無論是最大功率還是最大扭矩都要比1.5L車型小一點，雖然動力上面可能沒有太大的卻別，但是由于1.5L發動機增加了VVT功能所以在油耗方面可能會有更好的表現，如果售價差不多的時候消費者在選購的時候將會更加傾向1.5L車型。那么中華駿捷為什么要推出1.5L和1.6L如此相似的車型呢？

　　其實原因很簡單。1.6L是來自東安的動力總成，而1.5L是來自中華自主的動力總成，1.5L未來會逐步替代1.6L車型，但是現今由于1.5L車型沒有自動變速箱與之相匹配，所以駿捷Cross需要1.6L車型推自動擋車型，而1.5L排量的車型將會主打手動擋。

　　福瑞迪Forte

　　預計售價：9-13萬元

　　上市時間：6月18日

　　近日，編者從相關渠道獲悉，東風悅達起亞全新車型-福瑞迪Forte將于今年6月18號正式上市，預計售價9-13萬元。據了解，此次上市的福瑞迪Forte擁有1.6L和2.0L兩種排量共計5款車型，是東風悅達起亞一款全新A級轎車。其中被譽為是A級轎車黃金排量的1.6L車型占了其中4款，而2.0車型先前只推一款車型。消息人士稱，如果2.0市場反應良好，不排除福瑞迪陸續推出其它配置車型，以此來滿足市場的需求。另悉，日前北京地區部分悅達起亞4S店已經開始接受福瑞迪的預定工作，并可以保證消費者在6月底可以提到現車。

　　據了解，Forte福瑞迪與悅動一樣出自現代HD平臺，軸距2650mm，長寬高分別為4530mm、1775mm和1460mm。從目前東風悅達起亞的市場操作來看，東風悅達起亞也確實在模仿北京現代和一汽豐田的方式，采取福瑞迪和賽拉圖并存的方式推向市場。據悉，東風悅達起亞首批申報的福瑞迪車型共有5款，分別是YQZ7165A、YQZ7165AE、YQZ7201A、YQZ7165E和YQZ7165。從型號基本信息來看，福瑞迪配置1.6L發動機和2.0L發動機，包括自動擋和手動擋車型。

　　新車將會匹配1.6L和2.0L兩款發動機，生產基地都安排在江蘇鹽城，前者將會采用現代集團最新的1.6升GAMMA發動機，最大功率91kW/6200rpm，最大扭矩153N·m/4200rpm，相比老款都有了不少提升。1.6L發動機雖然動力數值可觀，但其變速器方面依然沿用現銷賽拉圖的配置方案，采用五擋手動與4AT兩種，技術含量偏低。至于2.0L則是國產化后向市場妥協的策略之一，在國外銷售的Forte目前只擁有1.6L汽油和1.6L柴油機兩款，但后者并不受中國市場追捧，因此引進的可能性不大，但為何不采用1.8L發動機轉而推出2.0L車型，多少讓人有些納悶，起碼從目前A級車市場的消費趨向看，2.0L車型并不受關注。

　　同時，福瑞迪2.0L車型所采用的G4KD發動機，也有點來頭。根據有關消息證實，目前采用該款發動機的只有北京現代領翔2.0L車型，最大功率120.7kW，最大排量1998毫升，該款發動機由韓國現代汽車公司生產，是進口發動機。福瑞迪高端車型采用了北京現代中級車領翔的2.0L發動機，可以看出東風悅達起亞將福瑞迪推向A級車高端的強烈企圖，無怪乎福瑞迪的競爭對手瞄準思域和福克斯，打運動牌。同時，對于東風悅達起亞來說，中級車遠艦幾乎等于退市，打造一款2.0L的福瑞迪，也能彌補遠艦的市場空檔，在中級車市場繼續保持影響力。