回歸索納塔品牌 Sonata御翔新款16.58萬

　　上周，北京現代發布了全新改款后的Sonata御翔以及新推出的2.0 DLX AT車型，改款后的NF御翔全部更名為“Sonata御翔”，此舉意味著上市一年多的NF御翔正式“回歸”索納塔品牌，車型定位開始向個人、家庭購車轉型。據悉，改款后，除2.4L Sonata御翔價格未公布外，新款Sonata御翔2.0 DLX AT售價為16.58萬元。

『Sonata御翔』

　　據介紹，全新的Sonata御翔進行了四大方面的改進，一是增加了黑色內飾的車型，讓個人的購車的個性化得到滿足。黑色內飾采用自上而下由黑變淺的設計，不會讓駕乘者有壓抑的感覺，再配以金屬感的色條，整車內容較以前更加現代；二是采用CVVT發動機，這款發動機是在歐洲同步開發，對進氣系統進行了很大改善，不僅提高了高速時大扭矩輸出，同時也更加節油；三是對前隔柵重新進行了設計，增加了隔柵的數量，使整車外觀更加厚重；四是后尾部加了一條金屬色條，提升了車身的整體設計。

『黑色內飾』

　　另外在改款的同時，北京現代還推出了一款Sonata御翔2.0 DLX AT，這款車型的16.58萬元的價格基本上已經進入目前的索納塔EF價格區間，和索納塔EF形成市場合力，而2.4L Sonata御翔將和目前市場上的雅閣、蒙迪歐和凱美瑞形成競爭。

　　一些專業人士認為，御翔在2005年9月上市時名稱為有別于索納塔的“NF御翔”，和索納塔EF并線生產，但是兩款車型同屬于索納塔品牌，這次“回歸”索納塔可能有兩個目的，一是索納塔EF逐漸退出市場，由Sonata御翔進行替換；另一個是北京現代有意做低御翔的價格，為將來另一款中高檔車的投產定價讓路。

　　去年，北京現代第二工廠及研發中心奠基，第二工廠將裝配同時生產3至5款車型的生產線，具備年產30萬輛車的生產能力，建成后的北京現代將擁有年產60萬輛整車的能力。據悉，由于進展比較迅速，目前第二工廠有望于今年年底之前推出第一款車，這樣，除了3月份即將推出的兩廂伊蘭特外，北京現代今年還有一款中高檔車下線，這就不奇怪NF御翔“回歸”索納塔品牌了。

『兩廂伊蘭特今年3月推出』

　　北京現代公關部有關人士指出，2006年北京現代實現銷售量為29.0011萬輛，同比增長24％，2007年北京現代確定的銷售目標是31萬輛，增長幅度預計為7％，北京現代2007年主要的銷售車型有雅紳特、伊蘭特、兩廂伊蘭特、索納塔EF、Sonata御翔和途勝。