[08北京車展]解密奇瑞車展29款新車 五娃Faira領銜

A3

        自從奇瑞全面駛入“繼續堅持開放創新、打造自主國際名牌”的第二階段以來，明顯感受到奇瑞更加注重品質控制和品牌建設。最受矚目的全球車奇瑞A3和承載新一代國民車夢想的風云2則成為了這一轉變的有力詮釋，由6款不同的奇瑞A3和一款全新的風云2所組成的“家轎歐風”陣營也是此次車展奇瑞展臺的又一大亮點，全面展現了奇瑞國際化的成果。

　　 Chery A3（奇瑞A3）系列——作為奇瑞第一百萬輛下線的車型，A3對于奇瑞的發展具有里程碑的意義。以追求更好生活品質為設計理念的 Chery A3，在強調高貴、典雅的歐陸風格同時，也將奇瑞十年造車積累的寶貴經驗融入到國際先進的汽車技術中，整車外觀時尚、流暢、動感，造型新穎前衛，各方面都符合目前歐洲主流轎車的發展趨勢，突出了未來汽車所追求的舒適性、運動性、實用性、豪華性和多功能性，作為自主品牌首款第三代家轎，堪稱“全新歐轎，鑄就經典”。

　　此次北京車展將是奇瑞A3家族第一次集體亮相，其中既有兩廂車、三廂車，更有混合動力車、BSG混合動力車、柴油車、柴油混合動力車等多種動力系統。我們也不難發現，在國內奇瑞是第一個能夠將一款車型的全部產品集體推出的廠商。本次車展展出的Chery A3共有6款，分別是：

奇瑞三廂Ａ1

　　Chery A3 1.8BSG（三廂）——先進的技術和設計理念保證了奇瑞Chery A3 1.8BSG混合動力轎車在不損失整車動力性的情況下，達到更低的油耗。

　　Chery A3 DEMO CAR（三廂）——作為奇瑞先進汽車電子展示車，配備車道偏離警示、紅外盲點探測，主動紅外夜視，高級泊車影像等多項新技術。這些可以監測和評估周圍的環境并且“友好”地提醒駕駛員，在提高汽車安全性、舒適性和駕駛效率方面將發揮巨大作用。

　　Chery A3 1.3D ISG（三廂）——是柴油雙離合器并聯式強混合動力轎車，融合了奇瑞當前最先進的節能環保新技術，運用 “自動怠速停機”模式，達到了超低油耗和排放目標，可以實現百公里油耗3.01升和超低排放（優于歐V標準）的目標。

　　Chery A3 1.3D（兩廂）——作為中高級兩廂轎車，搭載了奇瑞自主研發的1.3L TCI發動機。此款直列3缸柴油機，為雙頂置凸輪軸，能夠滿足歐4排放標準，裝備了新一代高壓共軌噴油系統，能精確控制噴油量。

　　Chery A3 1.8T（兩廂）——奇瑞A3 1.8T兩廂轎車搭載的1.8S發動機采用了國際上先進的進氣中冷系統，此系統增加了比功率，提高發動機馬力。

　　 Chery A3 2.0BSG—— 奇瑞A3 2.0 BSG是并聯式弱混合動力兩廂轎車。車輛可智能識別車輛運行狀態，根據不同的整車運行狀態，電機可工作在怠速、發電和啟動三種模式下，從而最大限度地優化了電機系統的效率。

　　Storm 2（風云2）——作為歷史功臣，老一代的風云，以及在其基礎上衍生出的旗云，為家轎走進尋常百姓家，有著不可磨滅的功績，深得民心、廣得民意。全新的Storm 2，則承載了奇瑞公司打造新一代國民車的夢想。我們可以把Storm 2的誕生看作一次老品牌價值的回歸。

　　Storm 2在秉承奇瑞安全、節能、環保、時尚的基礎上更兼具功能性和實用性。其車型顯得明快活潑，流線型的車身，完美的車身比例，極富動感，內飾給人一種自由和放松的感覺。Storm 2采用奇瑞自主研發的1.5L發動機，功率大、油耗低、振動小、噪聲低，加上技術成熟的變速箱，使得整車動力強勁，能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。此外，還有優越的安全性能、突出的底盤技術和豐富的配置。Storm 2堪稱普通家庭釋放激情，詮釋價值觀的經典家庭轎車，主要面向中檔私家車消費群體，是新一代國民車的首選。

　　“銀海綠洲”陣營 —— 主打節能環保

　　節能環保已經是汽車行業的大勢所趨，尤其是在全球原油價格持續高漲，環境問題日益嚴重的背景下，汽車廠商都無一例外地將更多的精力集中在新一代節能環保車型的研發上，而透過本次北京車展“夢想 和諧 新境界”的主題，也不難看出節能環保將是此次車展的重頭戲。而這一陣營，將集中展示奇瑞汽車在節能環保新能源車領域的實力。柴油車、混合動力車，燃料電池車和靈活燃料車的新技術，將分別搭載于奇瑞A3、奇瑞A5、東方之子、東方之子Cross之上。

奇瑞Ａ5資料照

　　Chery A5（奇瑞A5）1.5靈活燃料車——可以實現乙醇與汽油在任意比例摻混下的燃料供給方式，也可以燃用CNG氣體燃料，并能夠進行不同比例乙醇汽油燃料的識別，以及乙醇、汽油及天然氣各種燃料之間的任意切換。高壓縮比靈活燃料發動機、優化設計的排氣系統以及ECU控制模塊保證了整車在各種不同燃料條件下的最佳動力性，經濟性以及優良的環保性能。

東方之子Cross資料圖片

　　Cross Eastar 1.9D （東方之子Cross 1.9柴油車）—— 搭載了奇瑞自主研發的1.9 DTI柴油發動機。尾氣排放能夠滿足歐IV標準要求，油耗也達到了國際先進水平，是國內新一代的綠色環保動力車。

圖為東方之子資料圖片

　　 Eastar FCV（東方之子燃料電池車）——以人、車、自然完美和諧為設計理念，從整車造型到風阻系數、從車身結構到底盤設計、從系統布置到結構設計，都實現了最輕量化的設計。采用了電-電的動力混合方案，保證燃料電池處于最佳的工況下工作，提高了燃料電池轎車的經濟性并真正實現了零排放的要求。