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    日產(chǎn)奇駿落戶東風(fēng)日產(chǎn) 本田CRV遭遇強(qiáng)挑戰(zhàn)

    2008-08-26 17:11 作者: 佚名 責(zé)任編輯: lubo

      日前,記者從東風(fēng)日產(chǎn)得到消息,被稱為經(jīng)典SUV之一的日產(chǎn)奇駿將正式落戶東風(fēng)日產(chǎn)。

    奇駿

    奇駿資料 圖片

      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年,SUV以銷售22.43萬輛、同比增長42%的驕人成績獨(dú)占各乘用車型增長之首。能夠保持如此之高的增長速度,說明SUV市場仍然存在巨大的潛力。東風(fēng)日產(chǎn)在這個(gè)時(shí)候正式引入奇駿,在城市SUV市場上無疑是一顆“重磅炸彈”,勢必將改寫本田CRV獨(dú)霸天下的局面。

      從2007年3月第一次亮相,到今年下半年落戶東風(fēng)日產(chǎn)正式投入國產(chǎn),新一代奇駿的每一個(gè)市場舉動都吸引著市場的關(guān)注。分析在海外市場亮相的新一代奇駿,可以明顯地感受到,相比于上一代奇駿,新一代奇駿擁有的三大優(yōu)勢:智能化四驅(qū)4×4-i驅(qū)動系統(tǒng),超大靈活的行李空間,高品質(zhì)感的人性化內(nèi)部設(shè)計(jì)。全新改良智能四輪驅(qū)動系統(tǒng),可以通過選擇兩輪驅(qū)動和自動模式來應(yīng)對各種路況需求,除VDC外還配備了偏航控制輔助系統(tǒng),大大提升了車輛在各種惡劣路況條件下的主動安全操控性能;先進(jìn)的上下坡輔助系統(tǒng),更是在少數(shù)豪華SUV上才可見到的配置。此外,新一代奇駿還采用了全新的底盤設(shè)計(jì),車身和軸距尺寸也有所增加。

      據(jù)相關(guān)資料,2000年至2007年間,奇駿在全球累計(jì)銷量共達(dá)到了61.5萬輛,其銷售最多的一年達(dá)到了6.4萬輛。

      今年6月,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布“13計(jì)劃”時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司曾表示,用5年左右的時(shí)間“進(jìn)入中國乘用車廠商第一集團(tuán)軍”。如今,具備優(yōu)異智能化特征的城市SUV奇駿的導(dǎo)入,使東風(fēng)日產(chǎn)在SUV細(xì)分市場也具有較強(qiáng)競爭力的車型。

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