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      本田新飛度車展亮相 中國首演-外觀內飾詳解

    2008-04-16 08:55 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: lubo

      備受關注的北京國際車展即將于4月20日正式開幕,隨著車展腳步的臨近,各大廠商都在為本屆車展精心準備,許多廠商都公布了自己的參展陣容。廣州本田就將在本屆北京車展上帶來全新一代飛度(FIT)轎車,進行中國地區首演。據悉,廣州本田將于今年下半年正式投產新飛度,該款車型最早將會于7月份上市銷售

    飛度

    新飛度

      新飛度擁有極為搶眼的外觀,年輕、靈活并且充滿動感。在以前衛革命性造型出發的同時,原有的產品特征與形象也成功地保留下來。這毫無疑問的是一輛新車,不過也足以讓消費者一眼便認出這是一輛Fit飛度。

    飛度

    新飛度

      新飛度車頭明顯的改進在于A柱比前一代向前突出了120MM,傾斜角度也更大,比前一代更富有銳意前進的勢頭,車頂的最上端設計了全景天窗,然后面向車頭一氣呵成流暢的曲線。隨著表現出有力的前傾姿勢,開闊了頭上的空間,車頂后端彎下來,考慮到了空氣動力學也降低了耗油率。車身尺寸同樣有所改變,RS版為3920MM*1695MM*1525MM比起老款要大一些,軸距為2500MM寬度增加了20MM,長度也增加了75MM,高度降低了10MM,更加扁平貼地的車身形式對平穩性能應該有一定的提升。

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      在飛度的車廂內,內飾的質量水平很明顯提高了,塑料件有了改進,座椅的支撐力更大了,還增加了可傾斜和伸縮的方向盤。同時,新的儀表板布局看上去更加柔和,反映出設計師們為了吸引女性消費者所做的特殊努力。

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      新飛度的發動機有1.3L和RS系列專用1.5L兩款,均為i-VTEC發動機。可變氣門控制,實現了低速和高速的有效轉換,提高了吸排氣效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC發動機,通過低速和高速的VTEC轉換,提高了吸排氣效率。
        
      飛度作為本田的一款經濟型轎車,進入中國地區已經將近5年了,它憑借出色性價比及舒適的內部空間,在A0級經濟型轎車市場中占據了一席之地。而此次本田展出的新飛度定會成為眾多A0級車型中的亮點,若通過本文的介紹還覺得了解的不夠透徹,不妨就在周末開幕的車展中一睹芳容吧。

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