大眾Tiguan加長10厘米入華 國產時間推遲一年

　　上周從消息人士處獲悉，大眾汽車Crossover車型Tiguan將于2009年底正式上市，國產版的車長將整體加長10厘米，目前該車正在上海大眾研發部門做最后的產品定型。

Tiguan

針對中國加長

  　  Tiguan海外版本的車身尺寸為長4400×寬1850×高1690mm，與同平臺的途安（長4400×寬1800×高1600mm）極為接近。上海大眾經過前期市場調研，決定對國產版本Tiguan加長10厘米，達到4500mm，以擴大其尾箱空間和車內后排空間，并且希望以此提升產品檔次，形成與本田CR-V的錯位競爭。

  　  Tiguan在去年的法蘭克福車展上首發亮相，并隨后在德國和其他歐洲國家上市。它基于PQ35平臺開發，是大眾汽車旗下第一款真正意義的Crossover車型。競爭對手主要為豐田RAV4和本田CR-V等車型。所有PQ35平臺上的汽油發動機都可以被用于Tiguan，包括1.4TSI、1.8TFSI和2.0TFSI三款發動機。底盤設置分別有專注于公路行駛和擅長越野的不同款型。

 　   國產版本采用的2.0TFSI發動機也將比目前市場上的同級別車強勁很多。應用在高爾夫GTI上的該款發動機最大功率可達200馬力，扭矩280N·m。除此之外，Tiguan還將在晚些時候進一步推出1.4TSI等更小排量發動機的版本。

產能配套受限

   　 該消息人士稱Tiguan原本計劃的上市時間是2008年底，但上海大眾全系在2008年已經全負荷運轉，因此無暇顧及Tiguan國產，只能將其推遲一年。

 　   目前上海大眾所有產品銷售旺盛，POLO和帕薩特領馭都處于供不應求狀態，而新款途安的上市也會給上海大眾帶來一定的產能壓力。今年4月北京車展后上市的緊湊級車Model Y是上海大眾2008年工作重點。

    　據了解，到2009年，供應Tiguan的2.0TFSI發動機將在上海大眾發動機廠投產。大連發動機廠產品將只供應一汽大眾。大眾汽車中國區CEO范安德在接受記者采訪時表示，在2008年大眾將在大連投產一款TSI發動機，據消息人士透露，該發動機將是裝備速騰的1.4TSI。2.0TFSI有望在2009年作為大眾第三款高性能發動機引進中國。