豪華之上：阿斯頓.馬丁DB9變身DBS

　　Project Kahn是英國一家專業(yè)車身改裝公司，他們不擅長為跑車增加動力，但他們可以令跑車變得更有型有格，Aston Martin DB9s by Project Kahn便是他們的最新作品。Project Kahn在DB9的基礎(chǔ)上，更換了價值6,699英鎊的車身包圍，20英寸Kahn RSV合金輪圈需要額外支付4,000英鎊。只要多花一點(diǎn)錢，就能令自己的DB9擁有與DBS同樣帥氣的外形，Project Kahn為DB9車主們提供了最簡單方便的升級服務(wù)。

　　DB9配置48氣門60°雙頂置凸輪軸式V12發(fā)動機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘的時候能夠輸出450馬力的功率，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)/分鐘的時候能夠輸出420馬力的功率。從97公里/小時減速至靜止的剎車時間4.9秒，從161公里/小時減速至靜止的剎車時間10.5秒，從80公里/小時加速至113公里/小時的時間2.3秒，最大車速299公里/小時。

　　DB9的車身設(shè)計(jì)工作由阿斯頓-馬丁公司首席設(shè)計(jì)師亨里克·菲斯克爾負(fù)責(zé)，最大宗旨是盡量減少零件數(shù)量、硬角度線和間隙。一體式前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠與車身緊密配合，構(gòu)成了DB9完美的運(yùn)動型外觀。就空間而言，DB9的車身絕對可以用寬大來形容，車長4699毫米，2738毫米的軸距比DB7長147毫米，1875毫米的車寬比DB7寬51毫米，擁有更大的內(nèi)部空間和更加穩(wěn)定的操控性。車身經(jīng)過一級方程式滾動路風(fēng)道的考驗(yàn)，在高速行駛的時候幾乎不會產(chǎn)生任何前后提升力，穩(wěn)定性尤為顯著。