Koenigsegg概念車Quant 沖擊第79屆日內(nèi)瓦車展

　　最近流行的四座超跑已經(jīng)讓我們有些無所適從，這不違背經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)理念嗎？傳統(tǒng)的理念正受到挑戰(zhàn)，把超跑的風(fēng)格和性能與轎車式的結(jié)構(gòu)相結(jié)合，這就是時(shí)下我們看到的許多新車給我們的感覺，我們倒不至于討厭但是有點(diǎn)不爽。而在第79屆日內(nèi)瓦車展上，這種例子只會(huì)越來越多。最新的例子比如蘭博基尼的Estoque概念車，阿斯頓•馬丁的Rapide，還有保時(shí)捷的Panamera。現(xiàn)在另一部超級(jí)跑車生產(chǎn)商也推出了這種東西，它來自于Koenigsegg，這款新概念車據(jù)說是一款四門運(yùn)動(dòng)款轎車/跑車。它的名字是Quant，暫時(shí)這么叫，將會(huì)基于一個(gè)新平臺(tái)而成。如果Quant會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)的話，它一定會(huì)大量地使用輕量化的材料比如碳纖維。

　　其他的確定的車身裝備包括有新的多媒體系統(tǒng)，采用觸摸屏控制。它可以控制諸如藍(lán)牙，IPOD等設(shè)備，甚至可以讓使用者看到混合的E85型燃料是如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的。因?yàn)樵陲@示屏上我們看到它有一個(gè)E85燃料顯示功能，很容易推測(cè)Quant可能會(huì)使用目前應(yīng)用于Koenigsegg CCXR上的1018匹發(fā)動(dòng)機(jī)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)就是使用E85型的生物燃料。

　　其它的消息，據(jù)說這家瑞典車廠會(huì)使用雙離合的變速器。它更短，更輕相比目前使用的變速器，而且換擋時(shí)機(jī)只要30毫秒。變速檔操作可以通過方向盤后方的拔片實(shí)現(xiàn)。