前差速齒裝備: 阿爾法 GT Q2 - 阿爾法 147 Q2

　　在車子的座位上面有頭枕設計，可以防低以便增大乘客的視野范圍，儀表之類的也經過了優化，可讀性更高。乘客的空間部分更加舒適和寬敞，經過了致密的研究之后的設計令德乘客可以選取自己想要的姿勢來乘坐，同時頭部以及腿部的空間也有增加，但是決不會讓你覺得這樣很“庸俗”或者“隨便”。例如坐席和車門內側上面的'山脊'型花紋同樣也是嵌套在一個鉻制的框架之內的，依舊表現出華美的一面。

　　阿爾法 147比較適合于那些希望惹眼而又不是擺闊的人選用。除開精致而多功能的內飾之外，還有很多可選的配件來提升乘客的舒適感：例如Bose® Hi-Fi 系統，可以讓乘客通過車內音響裝置來通信的藍牙免提裝置，可以讓你盡情沉浸在音樂世界之中的iPod 套裝等等。

　　使用尖端科技的引擎以及相關技術

　　阿爾法 147的個性可以從其選擇的引擎一眼看出部分的端倪，每一款都保證了低油耗，高功率以及低轉速的泛用性。引擎的可選范圍包括三款汽油版本以及兩款渦輪柴油版本：兩款1.6升 雙點火16閥門的汽油引擎，最大功率達到105以及120 馬力，扭矩峰值分別為14.3和14.9千克米。第三款是大家熟知的50 馬力 2.0 升16v (最大扭矩18.5千克米)，同樣也是雙點火引擎。最后一款引擎配合可變幾何進氣系統或者是帶有自動化換檔的可選速可控離合器變速箱。兩款渦輪柴油引擎為1.9 JTDM版本，最大功率達到150 馬力以及120 馬力*4000轉每分 (最大扭矩為305牛米和280牛米*2000轉每分)，足夠保證駕駛樂趣。

　　阿爾法 147在路面上如此優異的表現還不得不歸功于懸掛的設置，采用了雙Y型叉骨的前懸掛能夠加強前輪驅動的穩定性，預計轉彎之后的車軸傾斜，將車身穩固在地面上。后部采用的是獨立的麥佛遜式懸掛，使得駕駛舒適，車身反應快捷。

　　同級之中最高的安全表現

　　在談論到安全性能的時候，阿爾法 147將不會畏懼來自同級敵手之中的任何挑戰。擁有優異的扭轉以及抗撓剛度的車身表現令人驚異：三門版本達到110,000千克米/rad，五門版本達到95,000千克米/rad。再加上由兩個獨立分離電路組成的伺服輔助液壓剎車系統，車輛的剎車表現更加順暢，剎車距離也更短。前部采用的是穿孔的284 毫米直徑的碟剎，后部則是無穿孔的 直徑251 毫米的碟剎附帶雙魯卡斯活塞移動鋁制卡鉗。