Mattig改造 奧迪TT剪刀門(mén)

　　相信在2006年很多人都會(huì)去改裝自己的TT，因?yàn)閬?lái)自德國(guó)Hauzenberg的改裝商Mattig，現(xiàn)在提供了一裝套為T(mén)T定制的改裝套件，很快這些套件就被奉為經(jīng)典。

　　首先Mattig使用一款前后大包圍，重塑了TT的形象，從前擾流、擴(kuò)散器到尾部的定風(fēng)翼，貫徹了Mattig要將他們的改裝件打造為經(jīng)典的思路。從前大包圍開(kāi)始，一眼就能看出來(lái)是模仿新款A(yù)6的風(fēng)格，一體式的前格柵，提供一流的視覺(jué)效果和空氣動(dòng)力學(xué)效果，但起價(jià)格也是很昂貴的，因?yàn)閺脑瓉?lái)的TT改裝成這樣，需要添加兩件套件，其一是為了提高原來(lái)保險(xiǎn)杠的高度，其二就是看的見(jiàn)的一體式大包圍。

　　在尾部，只是加強(qiáng)了視覺(jué)上的效果，加裝了一塊定風(fēng)翼。

　　最獨(dú)特的改裝還要算是剪刀門(mén)的改裝。Mattig提供一款LSD套件，使的TT的門(mén)能向Lambo一樣向上打開(kāi)車(chē)門(mén)，使得TT看起來(lái)與眾不同。不銹鋼的排氣管頭，一方面能實(shí)現(xiàn)消聲的作用，另一方面，兩根閃閃發(fā)光的排氣管頭著實(shí)為T(mén)T增色不少。

　　接下來(lái)是懸掛和輪轂方面，客戶可以在Mattig這得到3款不同級(jí)別的懸掛，從20mm到50mm不同的降低車(chē)身高度。搭配的輪轂推薦采用19英寸的，Mattig一共提供了7款不同款式的輪轂供客戶選擇，輪胎使用Kumho 225/35/19，當(dāng)然也可以使用18英寸的輪轂，Mattig同樣有7種款式供選擇。

　　·時(shí)尚元素剪刀門(mén)
　　·降低避震筒內(nèi)粘滯系數(shù)，以減低懸掛高度
　　·不銹鋼排氣管頭和7款不同輪轂

   

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