超強心臟 奧迪賽車全新V12 柴油引擎
奧迪近日在R10 Le Mans跑車上運用的柴油引擎是非常值得一看的。除了12氣缸的設計是一個難以置信的創新之外,看上去這款引擎也確實有運用在一般車型上的可能。這款在上周二于巴黎出現的奧迪 R10擁有5.5升的12氣缸雙渦輪增壓TDI 引擎,不但在靜音方面有出色的表現,更在燃油經濟性上勝人一籌。全鋁制造的引擎可以爆發出650馬力以上的功率,最大扭矩超過1,100牛頓•米。結合TFSI 科技,這款引擎首先會運用在Le Mans上,稍后可能會量產。
“使用A8 4.2 TDI quattro,奧迪已經創造出了世界上最強的柴油引擎車,”奧迪 AG的經營董事長馬丁•溫特克恩博士在向大家展示R10的時候這樣說,“Le Man工程會讓我們的工程人員從TDI科技之中提煉出更多的精華。現在奧迪公司的無時不刻在研究TDI 引擎,因為我們相信柴油引擎未來會有更加廣闊的市場。”
R10的V12 引擎備有兩款柴油顆粒過濾裝置,所以這款柴油引擎的運作相當順暢。引擎功率在3,000~5,000轉的時候最大,駕駛員在駕駛R10的時候再也不需要好像R8那樣頻繁的換檔,因為這款TDI 引擎的扭矩曲線表現的確非凡。
“使用A8 4.2 TDI quattro,奧迪已經創造出了世界上最強的柴油引擎車,”奧迪 AG的經營董事長馬丁•溫特克恩博士在向大家展示R10的時候這樣說,“Le Man工程會讓我們的工程人員從TDI科技之中提煉出更多的精華。現在奧迪公司的無時不刻在研究TDI 引擎,因為我們相信柴油引擎未來會有更加廣闊的市場。”
R10的V12 引擎備有兩款柴油顆粒過濾裝置,所以這款柴油引擎的運作相當順暢。引擎功率在3,000~5,000轉的時候最大,駕駛員在駕駛R10的時候再也不需要好像R8那樣頻繁的換檔,因為這款TDI 引擎的扭矩曲線表現的確非凡。
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