新款奧迪S6 以及S6 Avant首發

　　傳動系

　　引擎的強大動力將會由一顆6檔tiptronic自動變速箱分配到車身的各個角落，并且會根據駕車者的習慣來發生具體的變化。控制動力分配的軟件已經經過了優化，要比其他的奧迪版本更加強大，換檔速度明顯更快。駕駛者甚至可以稱呼這款變速器為"S"運動版，即使是在引擎高速轉動時候的換檔現在也不必擔心了。

　　動力以及控制

　　作為奧迪的新成員，新款奧迪S6 同樣還是選用了全時四輪驅動方式，這種驅動方式的優點現在已經是人盡皆知了，那就是在任何情況下都會保持強勁的牽引力，在25年時間以來，奧迪一直都在這方面的研究上處于領先的低位。將40%的動力分配于前方，后方配以60%的設定也運用在了奧迪 S6上。如果路面的情況發生了變化，比如說變得潮濕或者更滑，動力分配就會發生變化。依據不同的情況，后輪的動力分配可以高達85％，而前輪也可以達到65％。

  

　　當電子穩定程序(ESP)按鈕被按下之后，只有ASR牽引控制系統被停止了，而ESP仍然處于工作狀態，在車輛需要被穩定的時候發揮作用。在S6上， 如果你按住ESP鍵超過三秒鐘的時間，那么所有的ESP就會被全部關閉，僅剩下電子微分鎖EDL和ABS仍然有效。如果這時候你在按下ESP鍵一段時間，所有的功能又會再打開。也就是說，車主可以有選擇性地打開部分駕駛輔助裝置，從而讓駕駛的感受更加愉悅。