巴黎車展 奧迪RS6及S6雙龍出海齊發布

　　奧迪日前發布了2009款RS6轎車版的官方圖及新聞稿。2009款奧迪RS6小改版會采用雙渦輪增壓的5.0升V10發動機，之前大家紛紛猜測的最高馬力數也終于塵埃落定，為580匹，最大扭矩為650牛米。2009款奧迪RS6小改款裝備了新的賽車式直噴系統和干油殼潤滑技術。

　　2009款奧迪RS6擁有達到3.4kg/hp的重量馬力比，這使得這部高性能轎車可以在4.5秒內加速到100KM/H，極速被電子限制在250KM/H。如果你感覺這遠不夠，那可以通過解限從而達到280KM/H。

　　2009款奧迪RS6：來自Quattro的最自信超級高性能運動轎車

　　·雙渦輪增壓V10發動機最大馬力為580匹最大扭矩達到650牛米
　　·賽車靈感的直噴技術和干油殼潤滑技術
　　·為超級性能而生的大量高新技術

　　在發布了RS6的旅行版之后，奧迪終于也推出了轎車版，駕駛著這樣一部轎車因其具備的超級性能和刺激的動感你會感覺是在駕駛一部超跑，但它還能提供給你一款大型行政級轎車以日常所用。

　　這款RS6的發動機是一個高科技的藝術品。4991cc的V10發動機擁有大量傳自奧迪賽車部門的新技術--FSI直噴，干油殼潤滑和兩個渦輪增壓器。最大增壓力達到1.6巴，帶來平順但是強大的油門響應及無可匹敵的功率帶：峰值扭矩為650牛米，從1500到6250rpm時都可以提供，這幾乎涵蓋了全轉速區域。峰值的功率達到580匹發生于6250到6700RPM之間。

　　重量馬力比達到3.4kg/hp，這使得該車的百公里加速成績僅為4.5秒，極速電子限制在250KM/H，可以選擇擴展到280KM/H。V10發動機油門響應迅猛同時連貫性極佳，在怒吼著加速時你會感覺它很平順。

　　這款發動機的動力通過六速的Tiptronic變速器傳達出來，這是奧迪最新最動感的自動變速器之一。其響應時間僅為1/10秒。換擋時間相比使用在其它車型上的同款變速器縮短一半，同時傳動比更短。駕駛者還可以通過方向盤上的換擋拔片進行手動換擋操作。Tiptronic變速器把動力傳遞給極致運動，偏后驅的Quattro系統上。