萬眾期待 奧迪TT RS售價從55800歐元起
驅動系和懸掛的藝術之美
車輛采用的手動6檔變速箱,效率高,同時也很適合于5汽缸發動機的強大功率,能夠為奧迪TT RS 帶來強大的牽引表現,動力表現以及穩定表現。當然,車子在設計構造上面進行了改進,獲得了出色的車軸負荷分配能力以及車身的堅硬度表現。其中車子的堅硬程度就是車輛精確駕駛感受的基礎。標準的運動型懸掛有效降低車身高度達到10毫米。當然,還可以選配奧迪磁極駕駛適應性減震系統。
奧迪 TT RS 使用的前部穿孔碟剎直徑為370毫米,后部則為310毫米。前部的摩擦環同樣采用了,四活塞設計的剎車卡鉗軸承上面還有RS的字樣。電子穩定程序系統也擁有運動型模式,同時也可以主動取消這一程序的使用。
奧迪 TT RS的運動感從第一眼就可以看出來了,前后裙邊以及車子的側面都很明顯的經過了優化和修正。內部裝飾的顏色則是以黑色調為主,除開上面提及到的可加熱的運動型坐席,金屬鋁的表盤鑲邊以及平底的多功能運動型方向盤之外,還有油壓計,賽道計時器,自動空調,音樂會式音響系統,氙氣車頭燈, LED日間行駛用車燈等等。至于Roadster 版本則要加上一個電動液壓的頂棚以及電動擋風玻璃。
性能
這款2.5升的TFSI 5汽缸發動機有兩面性。當車子比較低速行駛的時候,渦輪將會提供450 牛頓·米(折合為332磅·英尺)的扭矩表現,當然這樣的數字也是完全足夠應付一般情況的--從扭矩曲線的底部到最高處,經歷的扭矩轉速為1,600到5,300 轉每分。有了如此強大的驅動能量,TT RS 對于路面的征服輕而易舉。
當駕駛者更進一步希望自己的車子能夠急速飛馳的時候,發動機會在輸出功率上面表現得更加突出--最大輸出功率可以達到250千瓦(折合為340馬力),發動機的轉速也會加劇到6,800 轉每分。同時,從引擎之中發出來的咆哮聲也是奧迪的經典"音樂",相信能迷倒很多粉絲們。
如果你駕駛車子在賽道上面多轉幾個彎,那么車子的優異駕駛性能就會如同寶石一般熠熠生輝。奧迪TT RS轉向的表現十分快捷,迅猛,同時又表現出非常高的精確度。即使是車子的速度接近極限的時候,轉向不足的情況也十分之輕微,這也是奧迪一直以來表現出眾的地方。