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在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，大陸 GT 基本上延續(xù)了時(shí)下賓利轎車和勞斯萊斯的內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格，垂直的上等木制儀表盤配搭昂貴的厚實(shí)的真皮座椅。內(nèi)部整車色調(diào)為深米黃色，空調(diào)出風(fēng)口，儀表盤外圈和變速器包嵌銀亮的鉻合金，含蓄而不張揚(yáng)。車身內(nèi)部唯一的“新亮點(diǎn)”可能就是嵌在中控臺(tái)里的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)了。
出色的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)創(chuàng)造了與眾不同的特色和獨(dú)一無(wú)二的感覺(jué)，特別是環(huán)顧座艙的兩側(cè)，給人一種最接近大自然的感受。對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)，感覺(jué)又是另一番滋味，兩個(gè)座椅之間裝有一塊薄木嵌板，能間隔雙方乘客。并且與后座扶手互相水平鑲嵌。整車內(nèi)部在廣泛使用鉻合金點(diǎn)綴的基礎(chǔ)上，稀有的木制面板，真皮制品令大陸GT的豪華程度絲毫不差于任何一款時(shí)下的賓利車型。
在這次巴黎車展上，對(duì)該款賓利大陸 GT 的爭(zhēng)論一直都沒(méi)停過(guò)。無(wú)論是它的外型還是內(nèi)部設(shè)計(jì)上，都與以往的賓利品牌形象相差實(shí)在太遠(yuǎn)，它的變化來(lái)得太突然太猛烈了。但無(wú)論怎么說(shuō)，任何的汽車品牌要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝，靠的不是過(guò)去的本錢，而是與時(shí)懼進(jìn)的思想理念。大陸 GT 跑車作為賓利轎車由舊時(shí)代邁進(jìn)新時(shí)代的前鋒，爭(zhēng)論必將繼續(xù)。
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