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雖然梅塞德斯.奔馳沒有正式宣布CLS量產(chǎn)的計劃，但Sindelfingen廠部已經(jīng)為CLS在04年上市作準(zhǔn)備。
作為新款4座硬頂跑車，CLS有著S級轎車的長度和寬度，其價格定位會在E級轎車之上，量產(chǎn)版本和概念車的最大區(qū)別就在于車頂，概念車上一體化的玻璃硬頂將會被替換成更堅固、更傳統(tǒng)的金屬硬頂。
明確會保留的包括有著寬闊隔熱柵的前臉設(shè)計、直角L型前大燈和雕塑般的發(fā)動機罩造型，另一個重要的保留特征就是那條搶眼的、從前輪弧頂一直延伸到尾燈的凹槽。
CLS融合了所有最優(yōu)秀的特質(zhì)，它有著概念車那讓人熱血沸騰的跑車造型和駕駛艙設(shè)計，又有著轎車般寬敞的乘坐空間和高達(dá)470升容量的后尾箱。
后門的設(shè)計一反硬頂跑車的雙門設(shè)計傳統(tǒng)，而且后門還相當(dāng)?shù)拇螅词棺M大塊頭的乘客也不成問題。
相比同等配置的E級轎車，CLS的價格預(yù)計會高15％左右，即使價格不菲，梅塞德斯.奔馳的市場人員仍預(yù)測這款大尺寸硬頂跑車能有60,000輛的年銷量。
百分百“搶眼”之作！奔馳ＣＬＳ跑車
