[東京車展]奔馳F600 Hygenius 全球首發(fā)

　　F 600 Hygenius是梅塞德斯-奔馳最新研發(fā)的概念車系列，它展示了奔馳在未來零排放的燃料電池技術(shù)方面的最新進展，新開發(fā)的電池的輸出功率可以達到85kW。F 600作為緊湊級轎車的設(shè)計，以家庭為主的車型，其百公里的燃料消耗僅為2.9升，并且可以連續(xù)運行超過400公里。Thomas Weber博士，戴姆勒-克萊斯勒集團董事成員，梅賽德斯轎車研究和技術(shù)發(fā)展部門負責(zé)人，對這款概念車評論道，這款概念車所展示的技術(shù)，表明燃料電池的驅(qū)動能力實現(xiàn)了非常重要的進步，預(yù)計奔馳將在2012年至2015年實現(xiàn)完全投產(chǎn)的目標。

 　　在研發(fā)燃料電池的過程中，奔馳創(chuàng)造了一套全新的底盤，以支持新的能源體系，在未來車型中它將與環(huán)境達到更佳的共融。此外，除了燃料電池技術(shù)，奔馳的這款概念車上，還包括其它一些設(shè)置理念，包括虛擬現(xiàn)實、新的座椅設(shè)計和其它先進的技術(shù)和設(shè)計，從而提高整車的安全性和乘客的舒適度。

　　奔馳 F600 Hygenius所使用的燃料電池，比傳統(tǒng)的技術(shù)體積緊湊了40%，由于擁有冷啟動的特點，使得新電池的運轉(zhuǎn)更加經(jīng)濟，這一改進得益于一系列全新的進展，包括電池陣列的排布、電子渦輪增壓和新的去濕系統(tǒng)等技術(shù)。

2005東京車展 奔馳F600 Hygenius現(xiàn)場實拍