全球頂級安全車 奔馳S 600 Pullman Guard

　　奔馳的特別保衛機構為慶祝自己80歲的生日發布了一款特別的車型全新的S 600 Pullman Guard。

　　奔馳一直以來都以為政界人士，工業大亨與王族成員提供加長豪華車而自豪，而S 600 Pullman Guard則更是以提供最頂級的保護而著稱。最新款車型體現了這家世界上最為古老的汽車制造商一直以來悠久而獨特的一項傳統，那就是生產大型，全副武裝的大型豪華汽車，新車型同時還有另一項任務在身，那就是慶祝這家斯圖加特的公司迎來周年紀念日，八十年制造原廠組裝的防彈車。

　　第一款奔馳推出的原廠組裝版的防彈車是在1928年，當時的型號是Pullman Guard豪華版的“Nurburg” 460(即為W08)。在上世紀30年代初期推出了770（W07） “Grand Mercedes”這款車只是為當時的日本天皇提供，還有特別版的500（W08）和770（W150）系列。到了上世紀60年代，從此開始奔馳S 600開始了長達30年之久地作為元首級加長豪華車的歷史，它不僅是德國政府的元首用車，而且世界上許多國家的元首也是使用這款車。進而特別保護的Pullman版的奔馳S-Guard踏著前輩的足跡而來，最新版則是S 600 Pullman Guard。

　　正如以豪華與空間大而著稱的Pullman版鐵路馬車的名字一樣，全新的S 600 Pullman Guard帶給其顧客的是巨大的內部空間同時最高級的舒適。這款車擁有達到4315毫米的軸距，比起當年加長的特別保護版的S級還要長115毫米。事實也正是如此，全車長達到6356毫米的全新S 600 Pullman Guard是一款擁有巨型比例的車型為乘客帶來的是頂級的舒適享受，不僅如此，它還是一個很好的約會場所，配備了各種的通信與娛樂裝備。這確保他們在獨享自己小天地的豪華與舒適的同時還可以隨時與世界保持同步。

　　基于奔馳S 600，但是做為一部新車來研發

　　這部全新的Pullman加長豪華車的技術基礎架構是由S 600 Guard來提供的，后者也是之前奔馳防彈車家族中最頂級的產品。它采用了超平滑的12缸雙渦輪增壓發動機排氣量達到5513毫米，最大的輸出馬力達到517匹，最大扭矩更是達到830牛米。

　　懸掛部分與基礎的車輛結構都進行了改進，因為對于一部有著超長軸距的車輛來說其長期間的整體穩定性是一個新的挑戰，如果保持原來的結構不變那么幾乎是不可能的，拉長過程決不僅僅是在其中加入一個個額外的部分就能搞定的。改進過程包括增加了一個實心的結構以連接沉重的特別保護部分。進而，新的加長豪華防彈車裝備了更高的后車頂，這樣可以更加便于后排人進出車內，也就有了更好的頭部空間。四個乘客可以很舒適地在后排乘坐，這種舒適的座椅采用面對面的布局讓我們想起Pullman的傳統風格。

　　整合的特別保護裝備實現出眾的安全性能

　　新款的奔馳S 600 Pullman Guard在乘客遭遇到恐怖襲擊時也可以提供卓有成效的保護。其最高級的安全裝備意味著它可以達到B6/7的保護級別，這也是經國家有關機構證明的，同時甚至還滿足了許多公眾及獨立機構制訂的不少額外的規格與要求。其裝甲可以抵抗一般的軍用投彈器與手榴彈等其他爆炸物的攻擊。其他的一些安全裝備還包括有防爆胎，自我修復式的油箱與滅火系統。

　　為了能夠確保提供優異的安全性能，在這個領域內工作了數十年的專家們對于Pullman的加長豪華車采用了集成式的特別保護方案。這就意味著不是像以前的那種在一款已經完成的車輛的基礎之上在車門，后背，側面車身板，車頂與防火墻等位置加裝保護結構，它們是在車輛制造時就以一種較為精密的程序把這些保護結構加入車身中。此舉有效地為全部的乘客創造出一個安全的堡壘。即使是車頂框架，車門鎖，車門間隙，外部后視鏡等其它許多的細微結構也被加進到這種安全保護理念之中。最終全新的Pullman Guard所帶給我們的不僅有梅賽德斯奔馳式的工藝品質，也集成了世界上最復雜最高級別的安全性能，即使是那些以前的安全理念所顧及不到的車身區域現在也可以列入保護范圍內。

　　作為集成式保護系統的另一項優勢是這些新的安全性裝備不僅是提供了保護作用而且可以實實在在地加固車身的結構。奔馳的集成式設計方案要求任何一個車身結構的加固部件在一開始的集成步驟時就要考慮到重量的因素。結果它以不同的車身結構與相同的高端品質從其他的奔馳量產車相區別。

　　所有的奔馳防彈車還都擁有同其量產版兄弟一樣的行駛舒適性與操控敏捷性。而且巨大的懸掛組件與制動器都確保著其操控的品質與那些量產版車型一般無二，隨時隨地都可以給其駕駛者一種保留著極強動感的駕駛感覺。底盤盡管由于保護方面的考慮而增加了重量但是卻通過靈巧的設計仍然保留著奔馳式的舒適性。

　　這些的基礎是奔馳都與許多國內外的知名安全機構保持著長久，連續且緊密的合作關系。數十年以來，奔馳的專家們一直不斷地積累著他們在研發與制造領域的專業知識，并將它們應用于車輛的保護科技方向上以滿足最高級的安全追求。

　　通過這種整合式的特別保護裝備，車漆的品質與碰撞保護都滿足奔馳量產車的標準。而同其他的奔馳量產車一樣，這款Pullman加長豪華車也可以在全球任何一個地方的奔馳服務店中得到奔馳量產車一樣的服務，這也是確保得到最高級別服務的另一項重要因素。

　　80年的保護——原廠的集成式保護系統

　　作為現代汽車的發明者，世界上最為古老的汽車制造商也意識到自己有著一項特殊的職責，那就是推動汽車科技最高水平的不斷前進，并不斷地為業界樹立新的標桿。這要求奔馳在的防彈車領域中也要同樣如此，這也是這家斯圖加特的豪華汽車品牌獨有的紀錄。從1928年就已經開始生產防彈車，當時基于Nurburg 460奔馳就已經能夠生產出能夠防御機槍與一般性的爆炸的攻擊的車型。這就是起點，80年來奔馳進行了更加廣泛的材料測試，著重于研發最終奔馳一直在防彈車領域中保持一個重要的地位。

　　在上世紀的70年代，由于某些情況的出現，在拉丁美洲地區對于防彈車的需求一下子高了不少，奔馳于是增加了防彈版280 SEL 3.5的產量。隨著RAF恐怖組織的出現，需求再一次增加。奔馳后來又推出了防彈版的八缸車型350 SE，350 SEL，450 SE和450 SEL，供應給更多的顧客，包括一些歐洲地區的國家元首與政府官員。

　　隨著S級車型的不斷更新換代，其相應的防彈車版本也在不斷更新。從126到140，220再到現在的221。而且除了S級的防彈車之外，奔馳為E級與G級也提供防彈車版本。

　　奔馳提供高級與最高級的安全防護

　　奔馳知道面對不同的危險應有不同的解決方案，他們在歐洲標準之下提供了不同規格與標準的奔馳防彈車。在高級安全防護級別中，奔馳提供B4級別防護車型，可以防御一般的暴動與街邊斗毆等情況。

　　而在最高級別的防護中，奔馳提供B6/7級別的安全車型，可以防御恐怖襲擊，其裝甲可以防御從軍用武器中來福式發射出的物體其速度可以是子彈出鏜的兩倍。此外還可以防御一些爆炸物的攻擊。